央企所属事业单位-研究所工作9年，想离职进入民航发展！

xfwang_08 · 发表于 2019-1-2 20:51:41

确定要在经济危机里换工作？换到自己不太熟悉的行业和岗位？而且你现在干机务收入肯定高不了，没执照没机型，想给高一点的工资也找不到好理由啊，毕竟公司有制度。航空业一般黑，官本位，各种斗，甩锅，私下小团体……一样少不了。说到这你发现了没？你还没有几个民航同学，，，，
纯粹个人想法，供参考

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:06:20

五四先生发表于 2019-1-2 18:11
官本位重，这是中国传统，全国国企都一样，航空公司也是，这个你摆脱不了。PPC是计划工作的，说通俗点就 ...

嗯，这些我也知道。退一万步说，能回老家附近也好！MCC看起来有发展些，至少我感觉有技术价值。

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:09:39

tonydei 发表于 2019-1-2 17:52
去学校吧？

感觉自己没有那个能力，老师不好当！

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:11:48

wancgp123 发表于 2019-1-2 18:02
顺丰，到时候可以回武汉和鄂州

我这几天在网上查过了，顺丰国际机场（鄂州），去年才开始建，2020年建成，2021年运营。现在是不是太早了？找不到相应招聘信息啊！原谅我毕业就进了体制内，封闭很多年，没有找工作的竞争压力！

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:13:32

1394523279 发表于 2019-1-2 18:09
强烈建议去航空类相关学校当老师吧，民航也是坑，感觉当老师最适合你

感觉自己没有那个能力，老师不好当！

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:13:38

小胡发表于 2019-1-2 18:11
找个高校做老师真的还有私人制造企业。别来做机务讲真有其他选择。做啥都别做机务
...

感觉自己没有那个能力，老师不好当！

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:15:36

一颗葡萄～md 发表于 2019-1-2 18:12
研究所就是606.了呗，说实话如果606还不如不跳，民航不一定有你赚的多

民航还是多些的，研究所现在已经不行了。主要是想回老家了！

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:15:57

铭动紫禁城发表于 2019-1-2 18:16
当老师吧，民航圈除了领导和机长待遇好，别的都差不多

感觉自己没有那个能力，老师不好当！

1701xcl · 发表于 2019-1-2 21:20:39

楼主真心想做民航的话，我建议你去应聘几大发动机维修公司，一不需要执照，二还是发动机相关，工作几年有民航经验再转航空公司

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:23:18

1701xcl 发表于 2019-1-2 21:20
楼主真心想做民航的话，我建议你去应聘几大发动机维修公司，一不需要执照，二还是发动机相关，工作几年有民 ...

对这块完全不了解。麻烦告知有哪几大发动机维修公司？具体都在那里啊？

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:36:36

18829433617 发表于 2019-1-2 18:22
兄台哪年毕业的？

2010年毕业的

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:38:17

机务帮发表于 2019-1-2 18:40
个人建议因为你从研究所出来建议去学校或者147培训机构
学校待遇都很好的，不用做机务这么苦 ...

能不能具体说说啊~给指明一些，哪些学校或者147培训机构？

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:39:58

alps 发表于 2019-1-2 19:09
去上海商飞求一职，需要你这样人才。民航就算了，一线你会很失落，二线本来就僧多粥少。
...

我去商飞能做什么工作啊？如果了解的话，麻烦给多指教下。

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:41:15

for8000 发表于 2019-1-2 19:19
611去得到不

据我所知，博士都很难进。

Boeingnnn · 发表于 2019-1-2 21:44:10

去学校，学校最好，我们班主任就是类似情况吧

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:47:23

perry 发表于 2019-1-2 20:35
成都来吗？有意私我。

已私聊你了

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:50:43

xfwang_08 发表于 2019-1-2 20:51
确定要在经济危机里换工作？换到自己不太熟悉的行业和岗位？而且你现在干机务收入肯定高不了，没执照没机型 ...

同学有几个，我现在就是从各个方面多打听打听，查询、咨询，听取更多的意见和建议。毕竟这不是小事儿。

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:52:05

Boeingnnn 发表于 2019-1-2 21:44
去学校，学校最好，我们班主任就是类似情况吧

个人感觉能力有限，不适合当老师，免得耽误人~

清风bgH · 发表于 2019-1-2 21:55:47

找民航院校当老师吧，

wuha3619 · 发表于 2019-1-2 21:58:11

清风bgH 发表于 2019-1-2 21:55
找民航院校当老师吧，

有哪些值得推荐的吗？

搬砖的一名机务 · 发表于 2019-1-2 22:12:55

现在你的要求就是回家吧看来你民航系统不了解要是一线还是不要干了二线的话你可以试试机务机务的收入也算中等吧毕竟一线干的人心里憔悴我就是从机务辞职出来的

小龟快跑 · 发表于 2019-1-2 22:15:36

老弟，你年龄多大？要是年轻，再博一把命运！给你指条明路，军转民航。新人，要求低点。以你的文凭，就知道你觉悟高啊。民航资源网投简历。见到合适的就投。狠心三五年。机型执照。对你的智商肯定能行。就你这文凭，民航业混。当领导是迟早的事。前期看淡待遇。

wd940916 · 发表于 2019-1-2 22:15:53

同其他人意见进航空类高校搞科研，如果学历再高一些就很容易进入

小龟快跑 · 发表于 2019-1-2 22:26:57

老哥，别气馁。要是年龄不大，新人干民航，就先别限制工作范围，给你干民航机会的公司，你都应该尝试。民航一线，看的是执照，机型，英语工作经验。所以，老哥，人生再拼个十年，你绝对能在民航业混出样来。

五四先生 · 发表于 2019-1-2 22:30:31

看到求助的就想多说几句，尤其你这样在事业单位的，应聘民航的话一定谈好不要去一线，那样你心里落差会非常大，心里受不了，毕竟是被别人吩咐着监督着去干体力活（虽然说劳动无贵贱，但这话只能是领导说说而已，中国人传统思想里还是有体面和不体面的区别的）。别人给你推荐的学校啊或者专门发动机维修公司啊商飞啊，你倒是可以考虑考虑，自己网上查查，直接上他们官方网站看看。

新手一枚 · 发表于 2019-1-2 22:40:52

搬砖的一名机务发表于 2019-1-2 22:12
现在你的要求就是回家吧看来你民航系统不了解要是一线还是不要干了二线的话你可以试试 ...

能问一下你辞职从事什么行业了么

luck108 · 发表于 2019-1-3 07:10:44

建议考研究生为首选。
可以去株洲找找工作，有不少企业。

学习的二狗子 · 发表于 2019-1-3 07:37:19

感觉慎入机务这个行业，一定要考虑好

wnwang1_12 · 发表于 2019-1-3 07:58:46

没有执照的话去民航二线蛮困难的，那就得干一线，不建议去一线，累、钱其实也不多。不过也可以考虑家附近的通航，通航会比民航轻松点。我个人感觉。

wuha3619 · 发表于 2019-1-3 08:16:15

搬砖的一名机务发表于 2019-1-2 22:12
现在你的要求就是回家吧看来你民航系统不了解要是一线还是不要干了二线的话你可以试试 ...

是的，想回家了！我对民航系统完全不了解，很陌生，除了经常坐飞机外，就是经常去部队机场出差，因此知道很多机务工作。
另外，一线和二线差别很大吗？一线就不是机务工作吗？

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