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[30防冰排雨] 如何判别冲压空气式探测器的工作状态

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机务正式工-无执照

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发表于 2018-12-22 21:06:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
如何判别冲压空气式探测器的工作状态

发动机不工作和发动机进气道结冰时,探测器的触点都是闭合的,那么机长怎么判断发动机进气道有没有结冰,难道探测器只能由他本身探测的那台发动机供电吗
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见习机务员

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发表于 2018-12-22 23:12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国
发动机进气道防冰有专用的探测器吗?还是通过t12探头?
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机务学徒工

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发表于 2018-12-23 00:01:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
发动机防冰在进口温度低时就可以打开,空中一直开着,进口温度是由进口温度探测器传输过来的。一般在地面进口温度高于18℃,防冰活门打开不得超过30秒!(我是菜鸟,仅供参考!)
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2018-12-23 17:13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
说实话,没有看懂你说的什么问题。结冰探测要是选装探测器的会自动提示。驾驶舱风挡间的探测指示器有冰霜形成后,也是提示要开启防冰

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试用期机务

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发表于 2019-1-2 14:49:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
ENG anti-ice is manually selected by crew and is available in flight or on the ground with ENG running。
Anti-ice valve 是电控气动,V2500用HPC 7 级引气。





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