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[47氮气] 惰性系统的疑问

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机务正式工-无执照

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发表于 2018-12-14 07:17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙
请教一下,手册中我只看介绍说富氮的空气输入中央油箱防止爆炸,为什么不提大翼油箱呢,因为通气的原因,富氮空气也会去大翼的吧,谢谢
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见习机务员

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发表于 2018-12-14 07:59:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
320的富氮空气确实由左大翼排出。但是大翼油箱并不需要惰性气体系统。中央油箱需要这个系统是因为其下方有pack组件,pack发热会让中央油箱的油温升高突破闪点有爆炸的风险。有一期空中浩劫就是讲的中央油箱爆炸的事故

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机务学徒工

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发表于 2018-12-14 08:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
补充一楼一下,也因为飞机先用中央油箱的油,所以中央油箱很多时间是空的,里面都是燃油蒸汽,两翼油箱不是,所以只有中央油箱需要。
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2018-12-24 23:37:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
艺博 发表于 2018-12-14 07:59
320的富氮空气确实由左大翼排出。但是大翼油箱并不需要惰性气体系统。中央油箱需要这个系统是因为其下方有p ...

透彻,谢谢
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 楼主| 发表于 2018-12-24 23:38:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
火火狐狸 发表于 2018-12-14 08:13
补充一楼一下,也因为飞机先用中央油箱的油,所以中央油箱很多时间是空的,里面都是燃油蒸汽,两翼油箱不是 ...

谢谢,补充,懂了
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