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楼主: myboeingfleet

[通用经验] 飞机遭遇雷击后机务人员如何快速处理,征询意见,收集雷

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机务正式工-执照F

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北京航空航天大学TAECO在线王

发表于 2011-4-30 16:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
飞机机翼外端有放电刷
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机务学徒工

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南航

 楼主| 发表于 2011-5-6 13:25:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
翼尖小翼被损伤的图片<div class="tal s3">

myboeingfleet 于 2011-05-06 13:26 又补充说</div>Re:飞机遭遇雷击后机务人员如何快速处理,征询意见,收集雷击图片。
208684_1602659435826_1516311155_31187388_3741757_n.jpg
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机务学徒工

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发表于 2011-5-6 23:00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
雷击很头痛
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机务学徒工

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发表于 2011-5-8 10:37:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
雷击,蛮恐怖的说
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机务学徒工

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发表于 2011-5-8 19:17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
AMM05章节里面有,检查很多内容,如果是过站飞机按手册,不延误才怪! 呵呵
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试用期机务

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发表于 2011-5-9 14:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这个,如果是737飞机的话,我可以说两句。
1,AMM5章是检查要求,很多东西还要看具体的章节
2,常见的雷击损伤是飞机结构损伤
3,雷击点要尽量找全
4,机身的雷击比其他位置雷击放行要求严格
5,放行标准在SRM上。CL机身见雷击必须处理,NG的话,有条件的依据SRM放行。
6,修理或临时处理的时候注意,雷击很忌讳胡乱打磨雷击点。实际上很少的雷击损伤可以用打磨的方式进行修理。你如果胡乱打磨超过蒙皮最小厚度的话。。。
7,雷击有可能击穿蒙皮,这时要小心蒙皮内层及隔热棉的热损伤。
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试用期机务

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发表于 2012-4-23 17:35:42 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
正在收集当中
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见习机务员

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东航

发表于 2012-4-23 21:13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
赶驴还是比较好
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试用期机务

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发表于 2012-12-23 23:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
IMAG1581.jpg
给大家传张雷击照片看看
海阔凭鱼跃,天高任鸟飞
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