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[31指示记录] 大家来讨论下A320系列的CIDS系统三级故障

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见习机务员

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发表于 2010-4-11 22:22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
基本上每次做A320系列飞机大检后,都会有CIDS的三级故障,按照TSM中的程序,更换相应的设备后,还存有三级故障。例如AIP 4L;AIP 4R等,还有些其他的,例如CAM等,请教各路大侠,最好的处理方式是什么?
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见习机务员

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发表于 2010-4-13 21:58:45 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不懂,期待各路豪侠解答之。。。
我是航线的,平时很少理会这些三级故障,貌似是定捡的兄弟们做的,去查个手册看看先。。。
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 楼主| 发表于 2010-4-14 20:33:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 1楼(jacky_key) 的帖子

我在定检,做过TSM程序,就是换东西。

但是奇怪的是新飞机少有,而老飞机经常出现呢?换设备还是不行。难道要重装构型。构型的事情还没有重新装过,也没看别人装过。
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发表于 2010-4-14 22:21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
希望以后还可以见到好的问题
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试用期机务

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发表于 2010-4-15 00:47:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
真的很不错啊, 谢谢<div class=\"tal s3\">

张文金 于 2010-04-15 00:48 又补充说</div>Re:大家来讨论下A320系列的CIDS系统三级故障
很好的平台, 谢谢好的经验。
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发表于 2010-4-16 17:23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
空客发过关于320虚假信息的维护信函,其实 有很多信息时不需要做处理的。
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发表于 2010-4-16 21:36:37 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2010-4-16 22:46:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
空客手册也说明了,三级故障根本不影响飞机放行,也基本不影响飞机性能。
所以是否需要完全排除,恐怕就要看各个公司的政策了吧!
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发表于 2010-4-17 01:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好深啊。。。深奥。。。。。
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发表于 2010-4-17 09:46:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
三级故障不影响放行
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发表于 2010-4-17 12:23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看手册咯
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 楼主| 发表于 2010-4-17 19:21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 10楼(navylee) 的帖子

在航线可以不理,但是在定检中,还是要处理下,检验的要求比较高
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发表于 2010-4-19 00:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我在定检,做过TSM程序,就是换东西。
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发表于 2010-4-19 23:50:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
不太懂 等查完手册后再给你说说咯
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发表于 2010-4-21 14:44:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我航线的,真想去做做定检
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 楼主| 发表于 2010-4-23 11:08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
引用第17楼嘎啦啦于2010-04-21 14:44发表的  :
我航线的,真想去做做定检

换换啊
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发表于 2010-4-25 20:12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哎 不同的公司部一样啊 有的定检轻松 有的航线轻松 呵呵
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发表于 2010-4-25 20:18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不懂不懂
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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2010-4-28 13:43:28 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃定西
飞机大修时,安装门时可能碰到过门内导线,如果TSM无法排除故障,那就按照线路图首次量线路好了。反正挺复杂的。8C检的时候遇到过。
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机务正式工-无执照

想跟大家请教个问题,

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发表于 2010-4-28 20:55:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
经验之谈啊!
QQ:1322216143
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元老

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发表于 2010-4-29 00:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
很多三类故障其实不是飞机飞了之后才出现的
很多时候CIDS系统的软件升级,软件和软件之间就会产生冲突,有的是升级之后的模块之间产生了错误的信号
但这样的信号只会表现成三类故障对飞机的安全不够成影响
而且空客也下了很多服务信函,如DIR1&amp;2的信息,或者ICAO的信息
完全可以不理会
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发表于 2010-4-29 09:40:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也是航线的,一般客舱的就不用处理了。
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Even now there is still hope l

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云南机场集团广州民航职业技术学院在线王

发表于 2010-4-29 10:17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国云南普洱
很少遇到三级故障...遇到也不做 咱航线
Stop running my life for me!
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发表于 2010-4-29 16:46:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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最近上班好累啊。。。

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发表于 2010-9-13 23:11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
深奥。。。。。
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发表于 2010-9-14 09:38:59 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
AIP的信息是经常看到  不过CAM信息可以不用理它 客舱布局和它有关系 看你们公司选型了
党国宗旨就是建立和谐社会,机务蚁族仍在努力。
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发表于 2011-11-18 07:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不懂啊
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南航广州民航职业技术学院

发表于 2012-1-10 15:26:36 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
我们基本从新测试下就没有了的
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发表于 2012-1-10 21:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
手册有说的啊
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见习机务员

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发表于 2013-3-31 20:57:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
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