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楼主: 深长Blue

[LEAP-1A] 关于LEAP-1A的新鲜事

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试用期机务

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发表于 2019-1-15 15:31:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
飞丿飞 发表于 2018-9-26 22:43
那么问题来了,都不知道怎么看滑油量,你是怎么获得授权的

厉害了质量
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见习机务员

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发表于 2019-1-30 15:21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
一般选择FADEC电门接通来给EEC上点 ,旋钮也可以 ,如果燃烧室有剩余燃油的话,与就燃烧,再说点火嘴也是有寿命的 ,容易加速点火嘴损坏
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机务学徒工

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发表于 2019-2-1 14:00:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
_中程 发表于 2018-9-20 18:59
模式电门不在Norm位会关闭双组件的FCV,没空调了兄弟。话说,如果为了看个滑油量,作动一次FCV确实不好,部 ...

正解
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见习机务员

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发表于 2019-4-17 20:22:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
用模式电门开eec电源…好危险啊
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中国民航飞行学院深圳航空

发表于 2019-4-25 15:12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
其实另外一种方法也可以给eec通电的吧,比如把点火电门搬到flt或者grd呢?
好好干活
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机务正式工-执照F

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发表于 2019-4-28 21:14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
还是给FADEC通电吧
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机务学徒工

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发表于 2019-7-15 23:01:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提主电门或者模式选择手柄或者FADEC都可以给EEC通电
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中国民航大学实名认证天津航空

发表于 2019-10-26 10:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
深长Blue 发表于 2018-10-12 11:56
320只能通过下ECAM和滑油箱看,其他地方不行

别的地方其实也可以看。
你进入AIDS,然后进入alpha我记得好像是哈,然后进去后输入OIQ就可以看滑油量。不过LEAP还是需要打开FADEC。
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机务正式工-无执照

考证之路 遥遥无期

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中国民航飞行学院

发表于 2019-11-15 00:04:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
开口销 发表于 2019-01-30 15:21
一般选择FADEC电门接通来给EEC上点 ,旋钮也可以 ,如果燃烧室有剩余燃油的话,与就燃烧,再说点火嘴也是有寿命的 ,容易加速点火嘴损坏

别闹 燃烧室不会有残油的 有个吸油装置 现在设计的 而且点火嘴也不会工作 只有转速到一定值才会
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机务学徒工

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发表于 2020-1-16 18:01:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
深长Blue 发表于 2018-10-12 11:54
是的,对组件和发动机相关部件都不好,机组那是懒。

LEAP发动机 FDAEC地面电门忘记关对发动机运行有没有影响。
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