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[70-80 V2500] 自动起动EGT超温

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试用期机务

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发表于 2018-9-3 15:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
自动起动过程中,如果EGT超温,是直接人工关车,还是等到ECAM信息出现,然后根据ECAM程序执行关车程序?
个人观点:等发动机自动关车,因为FEDEC自我保护功能,关车后会自动进行冷转,而如果执行人工关车,再去执行人工冷转,会耽误时机。
各位技术大拿来指点一下
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试用期机务

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发表于 2018-9-3 16:05:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
V2500启动时EGT超温的假信号较常见,特别的下雨天。建议结合FF,EGT是否跳变?左右发对比参数可以判断一下。我没试过车,具体操作不知道。但真实超温,对超温的时间是有限定的,个人觉得得先把油门拉回来再说,后面的冷转肯定是要做的。楼主找到标准答案请告知一下,谢谢!

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西安航空学院在线王

发表于 2018-9-3 19:49:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
附件齿轮箱 发表于 2018-9-3 16:05
V2500启动时EGT超温的假信号较常见,特别的下雨天。建议结合FF,EGT是否跳变?左右发对比参数可以判断一下 ...

启动过程中,油门杆是在慢车位的
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 楼主| 发表于 2018-9-4 08:19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
附件齿轮箱 发表于 2018-9-3 16:05
V2500启动时EGT超温的假信号较常见,特别的下雨天。建议结合FF,EGT是否跳变?左右发对比参数可以判断一下 ...

好的
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发表于 2018-9-4 08:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机自动关车好像看N2转速,如果大于43%还是多少50%系统可以自动关车,但是一旦大于这个转速后有情况就必须人工关车
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 楼主| 发表于 2018-9-4 08:27:28 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
aizhuanjiao 发表于 2018-9-4 08:24
发动机自动关车好像看N2转速,如果大于43%还是多少50%系统可以自动关车,但是一旦大于这个转速后有情况就必 ...

我就是听说了你这个说法,但是又没有找到手册在哪里有讲,才来请教的
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发表于 2018-9-4 13:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
香山老母鸡 发表于 2018-9-4 08:27
我就是听说了你这个说法,但是又没有找到手册在哪里有讲,才来请教的

你看看AMM里面关于启动那章前面介绍应该会有提到
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 楼主| 发表于 2018-9-4 18:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
aizhuanjiao 发表于 2018-9-4 13:51
你看看AMM里面关于启动那章前面介绍应该会有提到

我是小飞,没有AMM手册,可以的话,麻烦您给翻阅一下,拍个照看看,谢谢
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发表于 2018-9-9 16:00:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
告诉你个方法,看N1的底色,当底色那个阴影没了,保护就消失了,就需要人工,否则就可以自动。
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 楼主| 发表于 2018-9-12 17:56:52 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
chen19860313 发表于 2018-9-9 16:00
告诉你个方法,看N1的底色,当底色那个阴影没了,保护就消失了,就需要人工,否则就可以自动。
...

谢谢
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发表于 2018-10-13 20:57:21 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
在发动机Auto Start时,由EEC全权控制超速,超温,对于2524和2527发动机EGT达到610度时,ECAM指示琥珀色,超过635度ECAM红色,对于2533发动机对应610和650,610为最大连续温度,635和650未瞬时最大。综上,超温时EEC自动关车,
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发表于 2018-10-14 20:55:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
等他自动关车 冷转 执行人工 同小飞加油
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