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[通用经验] 请问怎么拥有myboeingfleet网站的用户名与密码

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机务学徒工

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发表于 2006-10-27 16:35:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
请问怎么拥有myboeingfleet网站的用户名与密码
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试用期机务

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发表于 2006-10-27 18:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
是啊  我们学校也有  不过好像没有人 用过
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元老

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中国民航大学

发表于 2006-10-27 19:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
啊,这个,是要付美刀地
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元老

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发表于 2006-10-27 22:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没听说过有自费的....
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机务学徒工

机务辛苦人,大家坚持

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发表于 2006-10-27 22:47:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
呵呵]

挺难的八
我   爱 修 飞 机
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试用期机务

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发表于 2006-10-29 08:44:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
去CAUC的图书馆BOEING资料室上就行了,不过其他地方就不清楚了
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机务正式工-无执照

机务在线 忠实观众

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发表于 2006-10-29 09:35:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么网站?
就地解决.
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见习机务员

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发表于 2007-2-20 18:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
CAUC是什么??
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试用期机务

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发表于 2007-2-21 14:52:23 | 显示全部楼层 来自: 美国
P.S. 一下先,CAUC是中国民航大学,也就是通常说的天津民航学院,后来改了名字叫做中国民航大学。

Boeinglover所说的到民航大学的图书馆电脑上看,是N年前Boeing捐献了二十台电脑给民航大学并建立了一个能上myboeingfleet网站的实验室,可以让天津民航学院的学生登陆到myboeingfleet查阅一些资料,当然这些帐号的权限比较低,只能接近到一些有限的资源,但是作为学生来说,应该够平常使用的了。

现在回到正题,回答楼主的问题:

1. 如果你是航空公司的人员,一般来说,航空公司和波音签署一个协议,叫做CSGTA, 英文全称是Customer Service General Terms Agreements,这个协议或者称之为合同的东西,规定了一些通常一般问题和特殊问题的条款,索赔的规定,订单之类的要求,一般来说,对于航空公司签订这样的协议没有任何的损失,只要签订了这个协议,波音就提供给航空公司使用myboeingfleet的权限。

航空公司需要指定一个或者两个管理员的帐号,通常英文称为Focal,这个人使用他的帐号登陆到myboeingfleet来管理所有该航空公司帐号的权限,并和波音联系申请和关闭帐号,对于一个航空公司申请多少个帐号,波音没有任何的限制和规定,一个航空公司申请一百个,一千个,都没有问题,但是每个帐号能够接近到的东西的权限可以不同并由该航空公司的这个Focal来控制,根据工作的需要和提出的要求他来规定每个帐号能够接近到的权限。当然,波音并不是让一个航空公司接近到所有的东西,一般都是客户化的该航空公司的飞行和维护资料,其中包括各种手册(如果该航空公司在和波音的其他协议中要求了这些资料在myboeingfleet上面的形式提供),工程图纸,等等,以及一些通用的其他非客户化资料。

所以,回答你的问题,如果你是工作在航空公司的话,只要找到你们负责你们公司myboeingfleet帐号的那个人,直接找他申请就可以了。

2.修理站,什么是修理站?就是不是航空公司,不是所谓的营运人,但是只是提供飞机维护等服务的单位,如北京的ameco和广州的gameco,这就是修理站。

修理站要接近到myboeingfleet,除了要和航空公司签署CSGTA之外,还要单独和boeing签署另外一个协议,叫做HMSGTA, 英文是Hardware Material Service General Terms Agreements,这个对于修理站来说,也没有什么特别的限定,基本上就是一些备件的定购给出了一些规定,但是对于维护波音飞机的修理站来说,也没有什么损失。

修理站和波音公司签署了这些协议之后,就能申请帐号和接近权限了,这些和航空公司是一样的程序和操作,但是一般说来,修理站能够接近的权限要比航空公司低一些。

这样如果你在修理站公所的话,那你需要帐号的话,同样需要找到负责帐号的你们单位的人申请就可以了。不过你需要确认的是你们公司有权限接近myboeingfleet网站才行。

相信你应该很清楚了吧?
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试用期机务

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发表于 2007-2-25 12:32:03 | 显示全部楼层 来自: 美国
郁闷中啊,这么好的帖子也没有人顶,唉.
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2007-2-25 13:41:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
一顶再顶!   [s:14]  [s:14]
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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试用期机务

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发表于 2007-2-27 05:12:14 | 显示全部楼层 来自: 美国
明显感觉这个论坛的群体好像是学生太多,机务和工程的太少,来点人气吧?
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见习机务员

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发表于 2007-2-27 22:12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我来顶一下,我们基地的专业工程师经常上myboeingfleet,我们只能看看热闹
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机务正式工-无执照

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发表于 2007-2-28 17:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
经常登陆该网站查工程图纸,就是权限比较低,零部件图不给看。
一些标准也看不了
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2007-2-28 17:53:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
  [s:17]  [s:17]
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南航

发表于 2007-3-9 13:20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
顶你!
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机务正式工-执照C

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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2007-3-17 20:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
顶了!
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机务学徒工

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发表于 2007-3-19 19:36:39 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
解释的相当清楚啊 顶
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见习机务员

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发表于 2007-3-21 20:12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
顶啊。.我们现在就用这个.但是好象速度有点慢.
我是一只鱼
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机务学徒工

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发表于 2007-3-23 00:35:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南屯昌县
当然顶!!!
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试用期机务

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发表于 2007-3-23 15:26:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
帮你顶一下……
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试用期机务

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发表于 2007-3-29 11:31:29 | 显示全部楼层 来自: 日本
谢谢置顶,或者解释得太专业了。
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2007-3-31 12:54:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢谢fly4ever 解释的很清楚
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试用期机务

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发表于 2007-4-1 17:45:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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CAUC的帐号在外面用不可以哦  我刚试的
那些年,我们一起追的女孩
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做好每一天,快乐每一

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国航

发表于 2007-4-2 18:19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
各个公司都有自己的账号的
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试用期机务

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发表于 2007-4-5 07:47:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第8楼fly4ever于2007-02-21 14:52发表的  :
P.S. 一下先,CAUC是中国民航大学,也就是通常说的天津民航学院,后来改了名字叫做中国民航大学。

Boeinglover所说的到民航大学的图书馆电脑上看,是N年前Boeing捐献了二十台电脑给民航大学并建立了一个能上myboeingfleet网站的实验室,可以让天津民航学院的学生登陆到myboeingfleet查阅一些资料,当然这些帐号的权限比较低,只能接近到一些有限的资源,但是作为学生来说,应该够平常使用的了。

现在回到正题,回答楼主的问题:
.......
好贴要支持!
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试用期机务

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发表于 2007-4-12 20:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢大家置顶.

25楼说的对,CAUC的帐号是经过特别的防火墙设置的,所以不能在外面使用。但是其它公司的帐号就是可以在任何一台电脑上都能使用的。
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工程师

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2007-4-12 20:32:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
  [s:93]  [s:93]
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发表于 2007-4-15 03:01:30 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
引用第28楼fly4ever于2007-04-12 20:26发表的  :
谢谢大家置顶.

25楼说的对,CAUC的帐号是经过特别的防火墙设置的,所以不能在外面使用。但是其它公司的帐号就是可以在任何一台电脑上都能使用的。
现在真是后悔在学校的时候没怎么认真去看过这方面的资料.
悔他一万遍
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见习机务员

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发表于 2007-5-15 10:01:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看来这里有很多的校友哦!CAUC
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