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[B777] 发动机进气道站位与飞机机身站

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试用期机务

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发表于 2010-4-8 12:18:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

 

MAINTENANCE TIP

FILE

A/C TYPE

ATA CHAP

ISSUE

编号:MT01-737-06-009

机型:737-3/4/800

ATA章节:06

颁发日期:2001.03.02

 

题目:        发动机进气道站位与飞机机身站位的对照

 

背景:一些用户反映在发动机上拆下或装上零部件后,会对整个飞机的重心及平衡有影响。但由于维护手册上第六章对飞机机身站位(BODY STA)和发动机站位(NAC STA)是分别给出的,且无对应关系,这样对飞机的平衡计算带来不便。

  原因                                无。

措施 根据GE传真1-3Z2JH1-40EVO,由BOEING给出的数据如下:

1.    B737-300/400:进气道前缘站位NAC STA 120.47等于机身站位BODY STA 462

2.    B737NG:进气道前缘站位NAC STA 117.33等于机身站位BODY STA 459

  若在计算飞机平衡时,可以根据以上数据为基准点来计算。

 

参考:GE FAX"B737NGWhat is A/C station # for NAC STA 117.33 "&"B737's,What is A/C station # for NAC STA 120.47";

         AMM06-62-00(-3/400) & AMM PART2 06-25-00(-800)

 

 PHONE0898)5751579 WRITTEN BY WRITTEN BY ISSUED BYTECHGROUP

   话: (0898)5751579 编写:冯林  审核:谢皓明  颁发单位: MCC技术组

发:一、二、三、四、五车间;北京;宁波基地;广州;上海;三亚.

抄:B737定检;航材

报:工程技术处

MT01-737-06-009 发动机进气道站位与飞机机身站.rar

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机务正式工-执照C

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中国民航大学华夏航空

发表于 2010-10-15 11:17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
浪费金币了!
尽管无聊,可还是一直坚持着!
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机务学徒工

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发表于 2011-5-3 23:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
维护提示啊
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