关于驾驶舱座椅升降超控钢索过紧的调节

jiankuang5787 · 发表于 2018-7-23 15:39:18

案例：某日B-6056航后机组反映第三观察员座椅当人往上一坐时，座椅会往下降，并伴随有咔咔声响。

原因分析：升降超控钢索过紧，导致座椅作动筒处于临界超控状态，当人往上坐时，受重压后齿轮摩擦解锁但脱锁不彻底，作动筒下降，并同时伴随咔咔的杂音。

解决办法：

如上图所示，找到超控钢索连接盒，黑色航所即为升降超控钢索，

（1）将箭头1所指的内六角固定钉拧松，

（2）将箭头2所指的钢索螺套通过螺套上的孔用小十字刀或者内六角调松至人坐上时不再下沉为止，

（3）将箭头1所指的内六角固定钉紧固。

钢索过紧现象也见于驾驶舱座椅靠背的超控和B-5959系列飞机的公务舱座椅。

一：对于驾驶舱靠背当超控时如果两侧不同步时也会伴随有咔咔声和较大阻力，将钢索较松一侧调至两侧一致。

二：对于B-5959系列的公务舱座椅当超控钢索处于过紧的临界状态时，有时作动筒会在按压收放的按键时空转，此时座椅的行程不改变，也可参照此办法对钢锁松紧度进行调节。

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