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[通用经验] 请各位帮忙作个调查,关于起落架安全销是怎样拿上飞机的.

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试用期机务

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发表于 2010-4-2 09:08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
请各位帮忙作个调查,关于起落架安全销是怎样拿上飞机的.

据说有的公司是我们机务自己拿上去的(让机组检查),有的公司是机组拿上去的,或许贵公司的操作更合理,现在继续国内各公司的方法,请大家帮忙

请各位回复是写上自己公司的操作方法:



您所在的公司:

安全销由谁拿上飞机:

其他更好操作办法:
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试用期机务

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发表于 2010-4-2 09:17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
跟你们公司的要求一样
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见习机务员

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发表于 2010-4-2 09:40:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只有机务的手才适合拿,我恨中国的封建残留
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见习机务员

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发表于 2010-4-2 11:41:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
南航——————机务拿上去。机长来了会检查飞机上方的销子。
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见习机务员

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四川航空

发表于 2010-4-2 11:53:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
机务拿上去的~~~
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发表于 2010-4-2 12:55:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
机务自己拿上去,自己确认
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见习机务员

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发表于 2010-4-2 14:13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
沈阳南航   空客A300机组自己拿   A319A321机务自己拿自己确认
我选择!我喜欢!哦耶!
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2010-4-2 17:15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十分感谢各位的支持

请各位回复时加上自己的公司

例如:
海航   销子摆在机头下方  机组来了检查完后由机务自己放到飞机上
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机务正式工-无执照

想跟大家请教个问题,

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发表于 2010-4-2 19:50:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
很多公司都有差异的
QQ:1322216143
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元老

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发表于 2010-4-2 22:49:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
因各个公司对JW的态度而定
例如MU,在外站都是机组自己搞定,在基地都是JW自己拿,不取一上天就是个事故征候
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见习机务员

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发表于 2010-4-2 22:52:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
机务拿上去。机长会检查销子。
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TAECO

发表于 2010-4-4 23:27:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我们不用飞机上的安全销,飞机走的时候,机务自己拿下安全销还到工具房
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机务学徒工

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发表于 2010-4-5 03:01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
我们是机务拿上去,机组确认的
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见习机务员

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发表于 2010-4-5 18:42:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
跟你们一样。。。。。
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机务学徒工

考!考!考!

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东航长沙航空职业技术学院实名认证

发表于 2010-4-5 20:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机务拿上去的
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发表于 2010-4-5 20:37:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
每个公司规定的都不一样啊
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联航上海工程技术大学

发表于 2010-4-5 20:58:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们是机务拿上去
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2010-4-6 10:33:23 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
我们也是机务拿上去,然后机组来了检查
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山东航空实名认证

发表于 2010-4-6 10:45:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
山航,机务自己拿。
白天不懂夜的黑
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发表于 2010-4-8 07:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
机务拿上去的。
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发表于 2010-4-8 17:46:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
肯定是机务拿上去
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发表于 2010-4-8 21:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
 楼主要求很苛刻,机务拿上去的
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试用期机务

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发表于 2010-4-8 21:46:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
机务取下后拿到前登机口门内放在地板上,机组清点后放入规定地方.
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元老

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发表于 2010-4-9 00:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
维修人员取下放在机头左前方  放行人员确认后拿上飞机放在登机门口等机组再次确认  有些繁琐啊 但稳啊
[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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上海航空

发表于 2010-5-14 17:02:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
上航,维修人员将销子取下放于机头下方,放行人员检查,机组到场后再检查,维修人员最后将其拿上飞机并在工作单上签署
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2010-5-21 16:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
国航——————机务拿上去
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机务正式工-执照C

在上海的世界博览会开

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国航

发表于 2010-5-21 18:42:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我是国航机务,我们的做法是机务自己取下,放在飞机上的指定位置。机组到后围绕飞机检查,我看到起码有两位机组进行外表检查,合格后机组在TLB上签字。这个问题基本是常识吧,一般不会发生问题的!但也有马大哈忘记做此项工作的、有一次在北京波音757飞机出港时,机务疏忽未取起落架安全销,机组也没检查出来。带着销子上天、造成返航!我们总觉的遗憾!
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试用期机务

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发表于 2010-5-21 23:17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我们这里(基地)不用飞机上的,但要求我们检查飞机上的销是否齐全,并反映给JW,飞机离开时将销取下并示意给机组查看确认后拿回还工具房
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见习机务员

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发表于 2010-5-21 23:41:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
和你们公司一样,没办法,谁让机组牛呢
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-5-22 05:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳

回 27楼(zhuomu) 的帖子

每个人工作不可能每时每刻都处于最佳状态,当处于极端条件下,再低级的错误都可能犯,这是不可避免的!但也不能以此为借口不好好工作,请你还是好好理解一下墨菲定律吧!
If  there is a wrong way to do it, that is the way you'll do it!
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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