乌鲁木齐国际机场T3航站楼今天全面投入使用

033139 · 发表于 2010-3-27 23:35:48

民航资源网2010年3月27日消息：3月27日，作为我国“十一五”规划的重点项目——乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程T3航站楼全面投入使用。中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉，自治区党委副书记、主席努尔·白克力等自治区领导，南航集团公司总经理司献民，集团党组书记李文新，股份公司总经理谭万庚，股份公司党委书记张子芳，民航新疆管理局局长庄文武和新疆机场集团公司董事长兼党委书记顾中秦等各单位领导出席了乌鲁木齐T3航站楼的启用仪式，共同见证了标志乌鲁木齐国际机场初具西部门户枢纽机场功能的T3航站楼正式投入使用的历史性时刻。南航新疆分公司总经理富璞岩主持了启动仪式。
T3航站楼是新疆有史以来工程投资最多、建筑面积最大、功能最完备、设备最先进的候机楼。南航集团公司总经理司献民在T3航站楼启用仪式上的讲话中打了这么一个比喻：“如果将T3航站楼比作一个漂亮的姑娘，那么南航独家使用就好比将漂亮姑娘嫁给了帅小伙。”司献民表示，南航将依托新疆、立足新疆，积极开拓从乌鲁木齐始发的覆盖中亚、南亚、中东、俄罗斯乃至欧洲等国家和地区的国际航线；利用好广州、北京两个枢纽，通过无缝隙中转，加快打通乌鲁木齐至澳洲和东南亚的空中通道，全力促进新疆地区的对外开放和经济文化交流。

　　乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程总投资24.93亿元，新建航站楼面积10．58万平方米，新建客机坪等共计43．8万平方米，新建货运站总建筑面积3．5万平方米。T3正式启动当天，南航增派40多名志愿者专门引导旅客。南航作为这座新候机楼的独家使用单位，将满足年旅客吞吐量1045万人次、货邮吞吐量27.5万吨、运输起降15.5万架次的运营需要。目前，南航在新疆分公司投入旅客运输飞机37架、2009年运输总周转量达8.59亿吨公里、旅客总运输量达435万人次，约占到新疆航空市场份额的51%，疆内市场份额约占六成。乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程中的T3航站楼交付南航独家使用，这充分体现了自治区党委政府对南航的信任，也是对南航全力支持新疆民航事业发展、为新疆经济社会发展做出贡献的肯定。这也为南航在新疆市场加大运力投入、优化服务流程、提升中转服务品牌、提高航线覆盖率和客货运输能力提供了充足的软硬件设施保障。

　　乌鲁木齐国际机场T3航站楼采用结构安全等级一级的预应力钢筋混凝土框架结构建造，以“鸟巢”式的屋面造型，“振翅欲飞”的指廊，预示着新疆经济如鹰腾飞和扬帆启航。航站楼设有21个固定登机廊桥，其中国内厅14个，国际厅7个，远机位还可轻松停泊7架大型客机。外部面积近3万平方米的中心停车场，总停车数量可达2000辆。楼内设置了票务办理区、安检区、候机区、贵宾休息区、员工工作区、货物区以及休闲区等多个综合区域，60个环形岛式值机柜台改变了传统的集中柜台值机办票方式；楼内国际与国内、到达和出发旅客流程分开、多层设置，有效分流旅客走向各自行程；国内高端旅客抵达非隔离区域的明珠贵宾室，可享受到专用停车场、服务引导、值机服务、候机休息及专用安检通道等“一站式”尊贵服务；新增的母婴候机室、无障碍洗手间、无托运行李值机柜台等众多人性化设计，使旅客在等候登机之时能享受到更多便捷舒心的服务。尤其是国际及国内到达在同一个平层的设计全面改善了中转服务流程，乘坐南航航班的旅客将实现国内东线城市—疆内城市、国内东线城市—西线国际城市、疆内城市—西线国际城市和疆内城市—国内东线城市的顺畅中转，有的航线还能实现国内国际城市间的一日往返。

2010年是国家加快西部大开发进程的关键一年，新疆将迎来前所未有的跨越式发展，作为新疆最大的基地航空公司，南航独家使用乌鲁木齐国际机场T3航站楼，将有力的推进南航枢纽建设步伐。南航将按照司献民总经理提出的，打造“中国最好、亚洲一流”的南方航空，全面推进乌鲁木齐枢纽建设规划、逐步加大对新疆航空市场的投入，力争在较短的时间内，全面提升乌鲁木齐枢纽建设水平。南航将致力于促进新疆经济建设、致力于维护新疆社会稳定、致力于服务全疆各族人民，为自治区实现又好又快发展贡献力量。今后，南航在新疆地区的年旅客运输量有望增加三倍。

2010年是国家加快西部大开发进程的关键一年，新疆将迎来前所未有的跨越式发展，作为新疆最大的基地航空公司，南航独家使用乌鲁木齐国际机场T3航站楼，将有力的推进南航枢纽建设步伐。南航将按照司献民总经理提出的，打造“中国最好、亚洲一流”的南方航空，全面推进乌鲁木齐枢纽建设规划、逐步加大对新疆航空市场的投入，力争在较短的时间内，全面提升乌鲁木齐枢纽建设水平。南航将致力于促进新疆经济建设、致力于维护新疆社会稳定、致力于服务全疆各族人民，为自治区实现又好又快发展贡献力量。今后，南航在新疆地区的年旅客运输量有望增加三倍。