飞机的自动刹车、与停留刹车有什么区别啊

gbhill · 发表于 2010-3-18 13:10:22

飞机的自动刹车、与停留刹车有什么区别啊

twinsneg · 发表于 2010-3-18 13:47:07

看起落架章节

eric0825yang · 发表于 2010-3-18 16:31:03

问题有些奇怪

softwb52 · 发表于 2010-3-18 16:43:42

自动刹车就是自动刹车停留刹车就是停留刹车！其实我也不清楚

zhangyi1888 · 发表于 2010-3-18 17:49:37

自动刹车主要是为了降低飞行员工作强度，在飞机着陆后或中断起飞过程中选择自动刹车，飞行员不用踩刹车就可以使飞机速度逐渐降下来，自动刹车有不同档位，决定了供给刹车组件的压力大小，从而决定了减速的快慢。
而停留刹车是在飞机停稳后使用的，踩下刹车踏板，拉起停留刹车手柄就可以了，防止飞机滑动，作用类似汽车手刹。
仅供参考，如有谬误敬请斧正。

yudawei · 发表于 2010-3-18 17:59:34

对头，只是空客的不是这个样子，停留刹车不需踩下脚蹬。直接提起手柄转动就ok，自动刹车有三个位，小中大，小中用于降落，max是起飞时设定的，用于中断起飞的。正常情况自动刹车用绿液压，停留刹车用黄液压。选择自动刹车进行着陆减速时，当飞机速度降下来后，踩下脚蹬自动刹车解除。

lbyao_05 · 发表于 2010-3-18 18:00:58

恩。正确，，，，，，，，，，，，，，，

jacky_key · 发表于 2010-3-18 23:10:30

空客自动刹车是BSCU自动控制的，根据空速信号反馈啊什么的控制刹车的，好像和防滞是一起的吧，停留刹车是飞机停止时手动设置的，通过刹车储压器提供压力的，大概能工作8个小时吧好像，貌似是这样子的，记不清楚了，具体还是看32章吧，很强很全面。。。嘎嘎

wuzihan · 发表于 2010-3-19 04:02:24

747-400的自动刹车是在起飞着陆时又驾驶员提前设定出来的，着陆后会自动点刹。而系留刹车是在地面由刹车储压器来完成的

gbhill · 发表于 2010-3-19 10:46:21

太感谢了，明白了

sr9886 · 发表于 2010-3-19 11:41:16

牛人还是很多的，谢谢管理员！

zhonghualou · 发表于 2010-3-19 12:05:03

顶5楼的兄弟！<div class=\"tal s3\">

zhonghualou 于 2010-03-19 12:09 又补充说</div>Re:飞机的自动刹车、与停留刹车有什么区别啊
还有6楼的

peterpollicy · 发表于 2010-3-19 13:26:48

学习，总结了一下：boeing飞机是自动刹车主要是为了降低飞行员工作强度，在飞机着陆后或中断起飞过程中选择自动刹车，飞行员不用踩刹车就可以使飞机速度逐渐降下来，自动刹车有不同档位，决定了供给刹车组件的压力大小，从而决定了减速的快慢。而停留刹车是在飞机停稳后使用的，踩下刹车踏板，拉起停留刹车手柄就可以了，防止飞机滑动。airbus飞机是停留刹车不需踩下脚蹬。直接提起手柄转动就ok，自动刹车有三个位，小中大，小中用于降落，max是起飞时设定的，用于中断起飞的。正常情况自动刹车用绿液压，停留刹车用黄液压。选择自动刹车进行着陆减速时，当飞机速度降下来后，踩下脚蹬自动刹车解除。

aprilandyw · 发表于 2010-3-19 22:26:21

顾名思义啊,自动刹车是由刹车组件根据指令自动刹车的,而且是在飞机运动的过程中,而停留刹车是人工设置的,而且是在飞机静止的情况下设置的,主要区别大致就是这样的!谢谢

boyouqiu · 发表于 2010-3-20 00:00:53

自动刹车是飞机在运动的时候用的，带有防滞功能的
停留刹车时飞机停在地面的时候用的，试车的时候都要设停留刹车

micheljacksion · 发表于 2010-3-23 10:44:35

停留刹车
当停放飞机时, 停留刹车系统使用正常液压刹车系统以保持主起落架刹车已应用。
停留刹车不应在高能停止后设定。高能停止定义为中断起飞或任何非正常停止。静压下, 热刹车表面趋向于溶合在一起。因此, 高能停止后, 或下列接触并停止, 在停留刹车设定前要留40 到60分钟的冷却时间。
自动刹车
自动刹车系统在接地时监控机轮和控制调节的压力以维持飞行员在AUTOBRAKE 选择电门上的选择直到飞机完全停止。这些是自动刹车功能:
· 着陆刹车控制期间, 1, 2, 3 和MAX 减速位置命令自动刹车系统调节刹车压力直到飞机处于完全停止
· 中止起飞(RTO)位置指令自动刹车系统施加完全压力到机轮刹车且停止飞机。当飞行员在地速超过88 节开始中止起飞时, 自动刹车系统在RTO 操作。

micheljacksion · 发表于 2010-3-23 10:58:16

说的很对，自动刹车就是给飞行员减轻疲劳的，空客机型用手扳旋钮设置自动刹车，是不是容易在变换自动刹车时误操作呀

xiaomai · 发表于 2010-3-23 18:30:33

当然有区别啊在学校你都学什么了

小平 · 发表于 2010-3-24 10:01:14

顶下～～

liaozx4023 · 发表于 2010-3-24 10:11:57

停留刹车一般在航后1小时以后设置

liqease · 发表于 2010-3-24 10:57:25

看过了，顶

黄金の体験 · 发表于 2010-3-24 11:01:24

学过了，顶

泥鳅628 · 发表于 2011-4-16 10:29:33

顶下~~~

你大爷 · 发表于 2011-4-26 19:16:21

自动刹车就是自动刹车停留刹车就是停留刹车！其实我也不清楚

leomoon · 发表于 2011-6-9 12:45:32

顶一下

airbus320200 · 发表于 2011-6-12 23:29:09

6楼正解。。。。

波音 · 发表于 2011-6-13 00:12:38

一个是自动控制一个是人为控制得人来操控

飞机起落架 · 发表于 2011-6-13 10:21:35

学到了

Jun29 · 发表于 2011-8-7 16:47:51

顶五六楼！

hj208380 · 发表于 2011-8-7 22:51:37

可以，空客系列的差不多就这个样子，多看看书，多看看贴还是帮助不少

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