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[通用经验] 民用发动机控制方式的发展历史

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试用期机务

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发表于 2010-3-17 22:26:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳
小弟只知道CFM56-3的控制系统是由液压机械式主发动机控制器(MEC)及电子式功率管理控制(PMC)两部分组成
                    CFM56-5采用了全权限数字式发动机电子控制器FADEC
                    CFM56-5C采用了全权限数字式发动机电子控制器FADECII     
                    CFM56-7采用了全权限数字式发动机电子控制器FADECII
请各位大虾帮帮忙
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见习机务员

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发表于 2010-3-20 17:40:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
你是大虾,我都不知道这些,小弟来受教而已。。。
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机务正式工-无执照

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南航

发表于 2010-3-20 22:06:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
不熟悉
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试用期机务

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发表于 2010-3-23 18:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
牛啊 这都知道
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禁止发言

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发表于 2010-3-23 21:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
谢谢楼主,小第收下了
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机务正式工-无执照

想跟大家请教个问题,

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发表于 2010-3-24 18:38:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学到东西了
QQ:1322216143
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机务正式工-执照C

爱好和习惯成就真机务

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中国民航大学

发表于 2010-3-25 09:32:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不是说未来的发展趋势都是FADEC吗
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