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春秋接收津产A320 称至少可节省几十万成本

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系统工程师

day day up♂

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在线王实名认证

发表于 2010-3-11 11:53:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
国内惟一一家定位廉价航空的公司春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)一向在省钱上无所不用其极,接收国内总装的空中客车A320也将成为其节约成本的一步。
  昨(10)日,该公司接收了其订购的第一架由空客天津总装线完成总装的空中客车A320飞机。春秋航空相关负责人表示,接收国内总装的A320至少会减少几十万的调机和接检机等费用。春秋也成为第六家运营由天津总装A320系列飞机的国内航空公司。
  该飞机将用于执飞上海到西安的航线。据了解,在接收天津总装A320前,以上海为基地的春秋航空已经运营着15架空中客车A320飞机,覆盖国内航线40余条。
  众所周知,为了缩减开支,春秋航空一直采用单纯运营空中客车A320飞机的模式,此次春秋航空接收的新飞机装配CFM56型发动机,同时采用180座经济舱单舱布局。对此,该公司董事长王正华曾表示:“同样A320飞机,行业内一般采用156座,而春秋航空则去掉头等舱,将座位增加到180座,这样可以摊薄成本10%。”
  目前,空客天津总装线完成总装的16架A320系列飞机已分别交付给四川、海南、深圳、东方、吉祥、春秋等6家航空公司运营。
  据了解,空客A320系列飞机天津总装线正按计划提高产量,目前已达到月总装2架的水平。2011年底将达到月总装4架的生产能力。这些飞机将全部交付给国内航空公司。
  数据显示,A320系列飞机在全球拥有300多家客户和用户,订单数超过6500多架,已交付飞机超过4100多架,是世界上最受欢迎的单通道商用飞机。截至2010年1月底,中国内地共有12家用户运营着454架空中客车A320系列飞机。不过,王正华也表示,在空中客车A320的潜在竞争对手国产大飞机C919研制成功后,也会考虑购买。
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万事如烟,回味无限;

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南航中国民航大学实名认证

发表于 2010-3-11 18:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
几十万,很小的数字啦,质量和安全才是最重要的
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发表于 2010-3-11 20:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
那是当然了,从欧洲飞回来都要不少钱,这些钱就是省得了
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发表于 2010-3-11 21:02:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
春秋航空好样的。希望多增加几家民营航空公司,彻底改变航空国企垄断局面,少养一些闲杂人等。
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试用期机务

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发表于 2010-3-11 21:08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好!非常好!
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见习机务员

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发表于 2010-3-11 23:14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 1楼(radic) 的帖子

国人组装的就不安全了,那你还是小心,以后别买国产的东西!!!
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发表于 2010-3-12 00:14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从法国飞回来代价确实不小
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发表于 2010-3-13 13:34:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比法国飞回省好多了,接机人的机票都省了
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发表于 2010-3-13 16:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
那是当然了
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试用期机务

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发表于 2010-3-13 17:17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
支持国产
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发表于 2010-3-13 17:37:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
航材估计还是进口的 差不多吧
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