民航局约见东航总经理

warrior9 · 发表于 2018-5-30 12:48:25

调整薪酬结构和涨工资是两回事啊

ahtm90120 · 发表于 2018-5-30 18:15:25

想多了，MRO就是个夕阳产业，机务对航空公司来说就是个成本输出方

hsgao · 发表于 2018-5-30 20:41:48

工资都多少年不涨了，房价都涨成啥样了

年轻小伙子 · 发表于 2018-5-30 22:18:18

五四先生发表于 2018-5-29 16:16
这也没说涨工资啊？楼上华东兄弟从哪个字眼里看出是说东航涨工资？
我看到马总的表态是：提高维修系统管控 ...

说的很有道理，哈哈，涨工资是不可能的。

年轻小伙子 · 发表于 2018-5-30 22:22:14

383902624 发表于 2018-5-30 07:28
工作量大，工资待遇差，管理混乱。经验丰富能力强的辞了，新晋员工又都能力不足，老人留不住，新人没归宿感 ...

没毛病，有能力能跑的都跑的差不多了。还天天跟你整些虚的，什么讲zuofeng，要这要那，那么点钱谁跟你玩啊。

哟哟屁股痛 · 发表于 2018-5-31 08:31:09

3U睡不醒发表于 2018-5-29 22:32
涨工资？真的吗？

看到这本书我干劲十足

duguyueling · 发表于 2018-5-31 09:38:25

每次公司出现员工不稳的情况，公司领导就会煞有介事的组织一线员工开会谈心了解情况，说是有什么想法什么意见都可以提，但是“活多钱少”这两个不能提。
一线员工就是来打工挣钱养家糊口过好日子的，不让人家提钱，人家还提个蛋啊？光听领导在前面讲理想讲奉献了，下面鸦雀无声，这样的所谓关心员工座谈会有啥意思吗？就是摆样拍拍照发新闻。

一滴蔚蓝 · 发表于 2018-5-31 11:18:06

好公司的标准是有事谈事，没事谈钱，奉献航是只谈奉献，其他假装听不见。

frankv · 发表于 2018-5-31 11:31:05

ahtm90120 发表于 2018-5-30 18:15
想多了，MRO就是个夕阳产业，机务对航空公司来说就是个成本输出方

怎么可能，输出主要是航材的成本，国内机务的工时费算得上是全世界最便宜的了

程韵dragon · 发表于 2018-5-31 15:29:01

同样三大航为什么经常讨论奉献航因为优秀么

王能能 · 发表于 2018-6-2 12:38:14

同是腰间盘，为什么奉献航这么突出！

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