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[22自动飞行] A320FCU调速度时为什么先旋转速度在拔出?

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试用期机务

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发表于 2018-5-10 21:27:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
A320FCU调速度时为什么先旋转速度在拔出,而不是先拔出在选择?
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-5-11 02:20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南儋州
manual 方式就是这样操作的
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-5-11 09:59:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
烧包男 发表于 2018-5-11 02:20
manual 方式就是这样操作的

什么原理?或者应该怎么解释呢
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试用期机务

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国航

发表于 2018-5-29 11:10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
其实你也可以拔出再旋转,只是在你拔出的一瞬间飞机立即进入选择模式,在你旋转的过程中飞行管理计算机一直在根据你的输入不停的计算,发出指令,控制飞机油门,这样存在很多次计算及指令传输。如果你先调好了速度在拔出,这时候飞机只需要计算发送一次指令。是不是怕你旋过了又旋回来,重复的计算。
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试用期机务

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实名认证

发表于 2018-6-5 15:47:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
说个先拉出的风险吧,有过案例,高空风向变化,导致飞机超速了,机组先拉出了速度,就做别的动作了,这时速度是当前的速度,在红区了,处理不当注意力分配不当,后来做了一些列改出动作后发现速度没下来,发现速度选在了红区。
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机务学徒工

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发表于 2018-6-7 12:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
学到了。。。。。。
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机务学徒工

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发表于 2018-8-6 08:00:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
就跟吃饭顺序是早中晚一样,没有太多的解释
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试用期机务

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中国民航大学

发表于 2018-8-7 19:33:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了。。。。
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