关于MEL的小问题。请赐教

Lamy · 发表于 2018-5-6 14:01:42

问下，关于A320中MEL的理解，其中MEL里面有ECAM/ECAM警告、MI/MEL条目、MO/MEL操作程序、CDL/构型缺损清单这几个部分，问下我的理解是：
1、ECAM/ECAM警告——是针对MECAM的信息进行参考方向，该部分在MEL中的ECAM/ECAM警告查询。
2、MI/MEL条目——指的是MEL的目录，用于按章节快速查找我们需要的MEL项目。
3、MO/MEL操作程序——指的是MEL中的M项和O项，用于办理MEL时候需要参考的M项和机组需要的O项目。
4、CDL/构型缺损清单——指的是MEL中关于缺失部分的查询和放行依据。

微信图片_20180506135527.png

不知道我这样简单的认知是不是有问题？望大神赐教。

40193764@qq.com · 发表于 2018-5-6 19:05:10

差不多是这个意思，前三项是关联的，CDL相对独立一点，主要是机身上一些MEL中未涉及的部件，缺损丢失时的放行依据。

HelloSky · 发表于 2018-5-6 20:32:50

纠正几个错误。

1、MMEL Items (MI) : 不是目录，目录在这部分之前，这部分是所有条目的具体内容，其中会给出m项和o项的要求，但是m项一般还要参考AMM手册，而o项一般还要参考MO部分的对应条目。也就是下面这个——

2、MMEL Operational Procedures (MO): 这部分就是O项的详细内容。

3、MEL和CDL是并列关系，不是谁属于谁。一般我俗称MEL的那本手册，实际上是两者的集合，全称“飞机最低设备清单和构型偏离清单”。

nianru666 · 发表于 2018-5-7 07:43:12

楼主厉害，总结的很好啊，学习了

zreo · 发表于 2018-5-7 10:11:57

恩学习了以后工作中有人问到可以解答也可以自己运用

飞飞世界 · 发表于 2018-5-8 11:05:30

nianru666 发表于 2018-5-7 07:43
楼主厉害，总结的很好啊，学习了

楼主不厉害，别看楼主的，沙发才是真正懂MEL CDL的，沙发说的很好。

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