发动机尾喷喷火主要原因是什么，地面人员发现喷火和冒烟是如何处理

机务2015 · 发表于 2018-4-30 17:23:54

左岸花不开 · 发表于 2018-4-30 19:18:25

告知机组现象，他们会根据你报的现象+egt，火警面板指示+QRH处理。一般内涵火驾驶舱没指示，瞬时富油了喷下火也正常，要是连续的火焰一般会关车然后冷转吹灭

诛仙 · 发表于 2018-4-30 19:29:23

这种情况只能告诉机组了

修飞机的小男孩 · 发表于 2018-4-30 19:34:43

尾喷口有余油

机务2015 · 发表于 2018-4-30 19:53:59

祖国大花朵发表于 2018-4-30 19:18
告知机组现象，他们会根据你报的现象+egt，火警面板指示+QRH处理。一般内涵火驾驶舱没指示，瞬时富油了喷下 ...

老坛子酸菜 · 发表于 2018-5-1 13:55:12

上次点火失败，余油没有吹干，下次启动发动机就会喷火！一般上次启动失败，应该干冷转将余油吹干！

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[70-80发动机CFM56-7] 发动机尾喷喷火主要原因是什么，地面人员发现喷火和冒烟是如何处理