金都通航机务待遇

zjjsbs12 发表于 2018-3-22 19:31
找到金都通航的兄弟，再聊，好些

3U睡不醒 发表于 2018-4-23 21:09
随手转发正能量

金都通航 发表于 2018-5-11 12:12
感谢楼主对金都通航的关注，也非常感谢沈慧旺老师的善意提醒。
金都通航是一家民营企业，目前运营三个训 ...

金都通航 发表于 2018-05-11 12:12
感谢楼主对金都通航的关注，也非常感谢沈慧旺老师的善意提醒。
金都通航是一家民营企业，目前运营三个训练基地，需要至少20名有PA执照的机务。但是目前通航新成立的公司很多，公司从去年到今年很难招到有PA执照的机务。目前国内147培训机构能提供给我们的全部是TA方向的毕业生，不能够减少获取PA执照的经历时间。公司根据法规采取的办法是招收航空维修相关专业毕业生，在公司工作同时和西安金宇合作开展147为期1年的理论实践培训，这样可以相当于2年的工作经历，再在公司工作1年就基本可能去考取机务PA基础执照了。公司在此期间还会对员工开展3个机型签注的培训。民航大147培训费用是10万左右，其它147培训机构的费用也都在7万上下，所以相关公司投入的培训费用近20万，这期间员工大量时间用于培训，工资及五险一金两年的费用也高达十几万。由于公司急需大量的PA机务，高投入是为了缩短机务获取执照的时间，这是个双赢的方法。但对于这笔巨大的费用，公司也不愿看到培训出来后被其它企业高薪挖走的现象发生。所以采用这种办法也是保证公司和员工双方利益，是一种新的培养人才方法，也希望业内多多探讨，我们也不断改进。在此，北京金都通航也特此声明，公司愿意接受社会的共同监督，也欢迎广大通航爱好者对公司进行实地考察，了解公司情况，切勿偏听偏信，共同维护中国通航业的蓝天。企业监督热线： 010-64574532/ 13911830019

偶的娜塔莎 发表于 2019-6-25 18:31
ME的维修经历不是早就互认了吗，不要忽悠小朋友，再说这机型培训费二十万也太贵了吧，确定公司花了那么多 ...