机翼的那块红色部分为什么是向上弯的，有什么作用？

mgsercn · 发表于 2018-2-11 00:48:46

哈哈哈，各位大哥都这么幽默，不要这样调侃萌新嘛

翱翔子 · 发表于 2018-2-12 09:16:24

增大负载能力和航程，减少油耗

Hamish · 发表于 2018-2-12 12:59:32

翼尖小翼减少诱导助力会稍微省点油

如果我不是机务 · 发表于 2018-2-12 18:22:33

翼尖小翼，减小涡流，省油。好像会增大起飞降落阻碍，所以装不装这个还要看飞机飞的航程长短

tomi · 发表于 2018-2-22 10:52:56

翼尖小翼，减少诱导阻力，省3-4％的油

tomi · 发表于 2018-2-22 11:13:48

能省5.5％发错了，刚刚

Learjet · 发表于 2018-2-27 09:47:21

改善空气动力，増升减阻，节省燃油

X1258 · 发表于 2018-3-3 12:53:46

你是干嘛的啊？？？？

你有梦想你先飞 · 发表于 2018-3-7 11:52:19

jianbing1000 发表于 2018-2-8 14:22
起飞时候撞到了，撞弯了

陈独秀？？

fran001 · 发表于 2018-3-15 22:21:10

仿生设计，根据鸟类飞行时的翅膀想出来的，减少诱导阻力

独立团团长 · 发表于 2018-3-21 08:55:59

fran001 发表于 2018-3-15 22:21
仿生设计，根据鸟类飞行时的翅膀想出来的，减少诱导阻力

好的，谢谢

ta520537 · 发表于 2018-3-21 10:09:55

减小飞行中阻力

平凡之路1 · 发表于 2018-3-21 10:32:00

乘坐飞机的旅客可能会注意到飞机的机翼的翼尖上有的是直直的有的却是弯的，这是为什么呢？今天茶社就给您介绍一下“翼尖小翼”的功用。
　　翼梢小翼的由来
　　“翼尖小翼”航空业界内叫翼梢小翼，位于飞机机翼的翼梢，有单上小翼、上下小翼等多种形式的翼梢小翼。
　　上世纪70年代NASA(美国宇航局)提出了现代梯形翼梢小翼方案，其实要归功于美国国家航空航天局出色的空气动力学家——R-T-惠特科姆。惠特科姆从鸟翅膀尖部的小翅得到启发，1976年提出了翼梢小翼的概念在小展弦比机翼的翼梢处装一个小翼片，从而既提高了展弦比，又不会使结构质量和摩擦阻力增加很多。
　　翼梢小翼的作用
　　当气流流过机翼的上下两个表面时，所产生的气压差会在机翼产生向上的升力，当这种力大于飞机的重量时，飞机便能够在天空飞行。但这时机翼下表面的高压区气流会绕过翼梢流向上翼面，形成强烈的旋涡气流，当飞机飞的越快，所产生的涡流也越强，这样会增加飞行时的阻力和燃料的消耗。
　　加装翼梢小翼的设计重新调整翼尖涡流，阻碍上下表面的空气绕流，从而减小涡流的强度，有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗，而且它的角度也能同时产生向上和向前的分力来增加飞机的推力和升力。
　　虽然翼尖小翼能够有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗，但在短程航线上，它为飞机带来的额外负重抵偿不了加上它而剩掉的燃料消耗。所以，在一些用于短程航线的飞机上并不会安装翼尖小翼。
　　为什么有的有有的没有呢？
　　新出厂的飞机都可以根据客户的需求选装翼尖小翼，较早出厂的飞机可以通过飞机维修企业加装翼尖小翼的改型。由于近些年来油价不断的攀升，航空企业对飞机进行改装也陆续增加翼梢小翼。

独立团团长 · 发表于 2018-3-24 16:18:28

一眼难尽发表于 2018-2-10 23:05
龙海的小学弟

啊啊啊啊，才看到啊，学长加个好友方便否？

支离破碎丨 · 发表于 2018-3-26 15:03:18

学习学习学习学习在学

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