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[32起落架] 短停落地后前起缓冲到底的现象

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见习机务员

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实名认证

发表于 2018-1-6 08:58:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
近期遇见几起短停落地后前起缓冲到底的现象,基本都是乌鲁木齐等寒区飞过来的,大神给解释下什么原因
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见习机务员

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山东航空实名认证

发表于 2018-1-6 21:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也想知道,对于这个问题如何管控?
白天不懂夜的黑
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-1-7 07:12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该是天气的原因,北方天气太冷了,可以把前起的气勤务做到可控范围内的最高值

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见习机务员

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 楼主| 发表于 2018-1-16 07:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
波音7777 发表于 2018-1-7 07:12
应该是天气的原因,北方天气太冷了,可以把前起的气勤务做到可控范围内的最高值
...

怎么理解?天气原因,怎么导致的气跑了?
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试用期机务

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发表于 2018-1-16 21:27:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
求高手师傅回答,谢谢
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机务学徒工

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发表于 2018-1-17 06:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
乌鲁木齐海技的,早晨航前零下20度拉个加温车烤镜面起落架,烤完之后飞郑州落地前起镜面到底,这种事情到底怎么避免,,是不是烤太狠了,热胀冷缩ಥ_ಥ
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