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[27飞行操纵] WTB跳开关做M项后需要闭合吗

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发表于 2017-12-15 11:39:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
保留Sfcc2 缝翼控制系统时需要确实WTB有没有作动,如果WTB作动了则需要复位,如果在MCDU上复位不成功还要拔WTB跳开关来复位,我的疑问就是最后该跳开关是否需要闭合,我感觉是要闭合,因为如果不闭合WTB功能是不是相当于失效了,那肯定不行咯,懂的朋友给个明确的回答吧。
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发表于 2017-12-17 15:53:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
如果通不过就一直让跳开关跳开。如果能通过就保持闭合。 空客的答复是,WTB的计算机控制部分故障导致WTB作动,使WTB一直锁住,所以这种情况就要拔掉跳开关。

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 楼主| 发表于 2017-12-18 07:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
_中程 发表于 2017-12-17 15:53
如果通不过就一直让跳开关跳开。如果能通过就保持闭合。 空客的答复是,WTB的计算机控制部分故障导致WTB作 ...

专业的回答 谢谢
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发表于 2018-8-7 20:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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发表于 2019-1-16 02:26:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
各位前辈,麻烦问一下缝翼WTB锁死后会产生什么后果,缝翼应该还可以操纵吧?锁死后是不是会导致一边的所有缝翼一直同步作动呀? 襟翼WTB也是这样吗
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