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[B777] 请教一下如何有效清洁设备冷却的管路

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南航

发表于 2010-2-10 19:10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西桂林
737NG设备冷却的故障好多是由于管路堵塞,导致的空气流量降低,请教一下如何进行设备冷却管路的清洁,
有什么好的方法?
有什么好的工具?
从什么地方开始?
如何避免灰尘大量进行驾驶舱?
设备冷却.JPG
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机务正式工-无执照

那么冷的天,大家修飞

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上海航空上海理工大

发表于 2010-2-10 19:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
清洁整个管路应该没什么办法的吧,只能从源头做起,勤换气虑,减少灰尘进入了!
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南航

 楼主| 发表于 2010-2-10 21:50:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广西防城港
引用第1楼aprilandyw于2010-02-10 19:54发表的  :
清洁整个管路应该没什么办法的吧,只能从源头做起,勤换气虑,减少灰尘进入了!

你好,我想了解的是排除设备冷却故障时候的清洁管路,就是如何有效的清洁后将管路通畅,谢谢。看过C检的时候从前设备舱管路接口处用高压气体吹尘,但是工作量较大,单纯的靠吸尘器抽吸效果又不明显。
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发表于 2010-2-15 21:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个没有做过
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见习机务员

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发表于 2010-2-15 21:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
345在停场期间拆计算机电子架,单独清洁。效果不错。
ng在停场定检期间一般不用拆电子架,清洁的不多。如果定检时间长可以考虑拆掉清洁
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发表于 2010-2-20 19:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
拆下驾驶舱p1和p2板上的CDU和EFIS仪表,并且拆除前电子舱的供气和排气管道上的卡子。用氮气瓶接上长导管从机上往下吹及从下面往上吹。
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 楼主| 发表于 2010-2-22 05:23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
引用第5楼flyhigh1981于2010-02-20 19:11发表的  :
拆下驾驶舱p1和p2板上的CDU和EFIS仪表,并且拆除前电子舱的供气和排气管道上的卡子。用氮气瓶接上长导管从机上往下吹及从下面往上吹。
你好,这种做法在广州见过,请详细说明下使用什么对驾驶舱进行保护,工作过程能否详细点?谢谢。
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南航北京航空航天大学

发表于 2010-2-24 11:24:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
顶一下五楼,驾驶舱拆除掉CDU和EFIS后不需要做别的保护了应该,因为是从驾驶舱吹气,另外一边拆除掉换气、ADIRU等和管路连接的设备,将管路独立起来就可以了
从今天起,请叫他伯纳乌国王
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发表于 2011-3-3 20:57:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是英语的还是中文的啊~~
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发表于 2011-7-8 09:58:56 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
应该拆除所有相关设备和气滤,使用干燥清洁的压缩空气,吹管路。
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发表于 2013-3-5 14:15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以从排风口试试
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发表于 2015-2-15 14:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
航线对于通过组件拆下来清洁管路的方法运用的不多,接触最多的就是更换或者清洁进气风扇上游的汽滤。
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