维修工具防丢失

黑妹 · 发表于 2017-11-1 15:26:07

说起飞机维修工具，每个人都可以讲出与工具的一段故事，或许深刻难忘，或许历历在目，或许......说起难忘大多也是因为在我们身边出现过太多的工具丢失惊吓案例，只有亲身经历过的或许更能体会其中的感受，工具对我们机务来说尤为重要，中华人民共和国民用航空行业标准MH民用航空器管理规范地面安全中MH/T3010.3-2006这样规定:维修过程中丢失工具定性为维修一般差错。如果工具落在发动机、起落架舱或操纵系统带外来物飞行定性为维修事故征候。由此可见不可小觑我们维修中一件小小的工具，保管好自己借用的工具防止工具丢失显得尤为重要。无意中看到一张非常漂亮的图片：
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下面就简单说一下工具借用及归还时的注意事项
工具借用;
1.借用工具前要检查工具的外观是否完好，计量工具还应检查有效期，对于过期的计量工具上报工具房杜绝使用。万用表借用前旋钮调至欧姆档将黑红两表笔对接检查电池和屏显观察是否可用(并可听到嗡鸣声）
2.填写工具领用清单应逐条填写，对于部分公司使用二维码借用工具非常羡慕，既方便又快捷。
3.借用两件以上的小工具要使用工具箱并填写双联工具单，既方便外场核对工具有防止小工具的丢失。
4.工具归还时要经工具保管人确认并签字，扫码还工具要注意借还两张清单一致，以免漏还，也可以登录工具未还系统查询。
5.严格落实工具三清点制度：工作前清点、工作场所转移时清点、工作后清点。虽然只有这三句话但是又能有多少人遵守呢，莫要等自己丢失工具后才晓得其重要性。养成工具三清点的好习惯既方便自己又方便他人，免得因一人丢失工具导致整个航线处所有人为你寻找工具。
工具归还：
航空维修工具种类繁多，常用工具、专用工具、计量工具等，大至重型拆装吊具；小至袖珍十字头。还有各种套件工具内包含的大大小小的子件，这些，都要求工具班值班员在日常借还工作中，必须投入更多的精力，更加细致、更加用心的完成借还工作，下面将为大家展示一些在回收环节上，曾经出现过的各种错漏、缺失的情况，解析工作中出现的纰漏，取长补短避免同类事件再次发生。

1.拼接组合类
工具中，存在着各种组合使用的工具，工作者在使用后，若三清点没做到位，有时会忘记一件工具上还有一件拼接使用的工具，这容易导致值班员签署回收放置时，若不注意，很可能把该工具上的拼接工具一并收回，从而导致误认为该工具未还，工作者在没看到工具时，也会错误以为仍在外场或机上，安排人员大面积排查寻找，导致该工作的飞机，因此出现可能的延误。左图为摇把与摇把转接头的组合，右图为加长杆与套头、小转中头的组合，不细看极易错过。

图一

图二

2.磁性吸附类
部分工具因工作需要，具有磁性，在回收工具时，如果将此类工具与铁质工具混放，一些小型的工具就极易被磁性吸附，导致回收签署时有看到该工具，但上架时却消失了的窘境，会让值班员误以为自己错漏签，通知领导，又开始一次大面积排查寻找。工作者在借用工具时，也需要将类似工具分箱携带，避免转移场所三清点时，误认为工具丢失。
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3.串件钩挂类
工具归还时，未分类摆放还常出现一种情况，就是工具间发生串件，钩挂在一起，左图为小转接头在回收时，直接随手放置到用来装已归还工具的工具框中，就这么巧的直接扔进了保险丝盒内；中图则是小开口头与C涵锁放置一起时，无意中被卡在C涵锁插销下。这在平时都觉得是不太可能会发生的事情，但就是真实的发生在了工作中，不可小觑墨菲定律的强大。维修工作，不容一丝侥幸。而右图则是没有做好签一件、收一件的典型，十字头类小型工具看到签署后，没有及时收取，放置归还箱，最终遗忘在工具箱中。
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