发动机起动先点火还是先供油

可乐加冰的 · 发表于 2010-2-20 08:35:40

先点火，先供油的话有可能造成富油的情况，我考试的时候遇到过这个问题，当初选错了

lsy2009 · 发表于 2010-2-20 15:40:37

点火在前

tomision · 发表于 2010-2-20 19:35:08

当然是先点火后供油了

fqbfnidt · 发表于 2010-2-20 20:23:33

受用謝謝

不悔刘 · 发表于 2010-2-21 14:50:32

贫油或富油
好理解

281053375 · 发表于 2010-2-21 18:32:42

先供油的

wuyunan · 发表于 2010-2-22 23:08:24

燃油和空气的比例要符合要求，不然会贫油或富油，都不利于点火成功。

technician · 发表于 2010-2-23 20:22:57

原来是先点火啊，CFM56是电子点火吧，那点火激励器是要产生持续的电火花来点火么？

lirock · 发表于 2010-3-1 10:34:32

长了见识

spacer800219 · 发表于 2010-3-3 23:51:59

不同的发动机不一样的，有些是同时开始，有些是先点火后供油，但是没有见过先供油再点火的。

zaq02 · 发表于 2010-3-4 13:19:03

长了点见识,,,

ibm058 · 发表于 2010-3-4 20:48:45

先点火活供油，防止富油熄火，并且积油造成燃烧室积碳，影响气动性

jfqian292 · 发表于 2010-3-14 20:14:47

先点火后供油，跟汽车的不一样

afree · 发表于 2010-3-14 21:21:48

是同时的吧。供油手柄提起的时候点火。做听声测试的时候就是不开油泵。直接提供油手柄。然后就点火

空空的石头 · 发表于 2010-3-14 21:35:42

这种肯定先点火了，后供油！

lxqlxq098098 · 发表于 2010-4-4 08:40:05

这个是以前的数据，最近华欧教员说 V2500正常启动是N2达到15%点火，N2达到16%左右供油

但是未在相关手册上证实

星象观蓝 · 发表于 2010-4-4 12:31:57

先起动后点火再喷油，未点火就进行喷油，点火后很容易富油喷火

大宝sod · 发表于 2011-1-7 14:22:13

张见识了。。。

机务大侠 · 发表于 2011-1-7 17:30:15

先点火，后供油！

luckzjj · 发表于 2011-1-10 12:14:22

路过看看~~~~~~

luocong · 发表于 2011-1-10 12:30:45

先点火，eec（V2500）或ecu（CFM56）控制

凯凯 · 发表于 2011-1-10 13:07:40

先供油，后点火！

gysun1012 · 发表于 2011-1-10 18:19:05

先点火后供油

airspring · 发表于 2011-1-10 18:24:46

先点火后供油，王道，不过我们平时的煤气灶是相反的。

子玉 · 发表于 2011-1-10 19:46:45

想咋做就杂做啊听你的

bluefish · 发表于 2011-1-10 22:41:02

先点火

济南机场 · 发表于 2011-1-13 19:35:14

先供油后洪火

王泽 · 发表于 2011-1-14 11:32:29

哈，真是众人拾柴火焰高啊

我爱机务 · 发表于 2011-1-14 11:47:53

这个问题不用问也知道吧，肯定是先供油了，因为压缩机先压缩空气和燃油，压缩到一定程度才点火的，不可能先点火啊，你可以试一下打火机就知道了，先出气还是先点火，

毋固臆必我 · 发表于 2011-2-14 17:37:08

那你们说先点火后供油开始怎么点得着呢，哪里有有燃料供他点呀？

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[GE] 发动机起动先点火还是先供油