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[22自动飞行] AP1高度保持不了,总是比目标低50-100FT.

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机务学徒工

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发表于 2017-10-7 13:50:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
AP1高度保持不了,总是比目标低50-100FT.

已经换过FMGC1,FCU FAC ,和一二套的ADM并打压做过精度测试,故障还是依旧,请大神指教!
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2017-10-8 17:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
我们的飞机前段时间也这德行,后来发现是全压管路有轻微漏气,我们是小飞机,参考价值不大。
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 楼主| 发表于 2017-10-8 19:45:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
xiier 发表于 2017-10-8 17:38
我们的飞机前段时间也这德行,后来发现是全压管路有轻微漏气,我们是小飞机,参考价值不大。
...

我们的该搞的都搞了,还是一直反映!
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机务正式工-执照C

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西北工业大学

发表于 2017-10-9 08:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
ADR做过做过工作吗??比如串一个
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发表于 2017-11-8 22:19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
吹吹静压孔 检查下管路
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试用期机务

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发表于 2017-11-13 11:39:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
保持不住跟ap没关系吧,ap遵循飞行引导系统的指令,如果引导指令错误,那应该考虑数据源或者计算机的问题。如果ap跟不住fd才应考虑ap的问题
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见习机务员

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发表于 2017-11-13 13:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
亲,建议关注升降舵位置传感器,进行升降舵校装,升降舵位置反馈信号有偏差可能大喔
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机务正式工-执照C

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发表于 2017-11-29 08:12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
更换ISIS,地面测试工作正常。
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广州民航职业技术学院

发表于 2017-12-1 10:05:44 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
查手册,有范围的,300以内
浑浑噩噩混了九年
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发表于 2017-12-21 17:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
建议检查静压孔及管路是否有漏气或是积水
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发表于 2017-12-23 09:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
学习学习,涨知识了
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发表于 2017-12-23 09:12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春

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发表于 2018-1-27 08:00:29 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
升降舵校装一下
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四川航空

发表于 2018-1-28 16:27:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不是应该吹一下静压管路之类的么
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发表于 2018-5-29 11:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我也觉得应该是静压管之类的故障,这个和计算机应该没关系。总是差高度,就说明高度探测不对。
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发表于 2018-7-3 21:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以考虑下ISIS 好像有维护提示
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发表于 2018-8-6 07:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
地面增压测试检查
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发表于 2018-8-6 07:58:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
要机组飞行时检查高度指示系统,看三个系统有没有误差
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