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[1-19通用] 轮胎充气设备上的表、左面的和右面的数值代表啥意思啊

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试用期机务

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发表于 2017-9-25 17:14:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
171440hljdieijhiize7jq.jpg
这个是轮胎充气设备上的表、左面的和右面的数值代表啥意思啊
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机务学徒工

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发表于 2017-9-25 18:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
右边气瓶压力,左边调节后压力
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机务正式工-无执照

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发表于 2017-9-25 18:35:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
左边是充气调节阀调节后的充气压力,右边是氮气瓶瓶内剩余压力

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实名认证

发表于 2017-9-25 21:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
啥叫随故送检
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2017-9-25 22:00:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一看就是大东航的气瓶,看着左边的像是减压阀
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西北工业大学南航实名认证

发表于 2017-9-26 10:44:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
其实应该用PSI的表,和飞机单位一致,不然充个气还得在那换算压力,麻烦。
★A 系 找回记忆★
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 楼主| 发表于 2017-9-26 10:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
lpher 发表于 2017-9-26 10:44
其实应该用PSI的表,和飞机单位一致,不然充个气还得在那换算压力,麻烦。 ...

说的很有道理
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发表于 2017-9-26 11:08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
lpher 发表于 2017-9-26 10:44
其实应该用PSI的表,和飞机单位一致,不然充个气还得在那换算压力,麻烦。 ...

别瞎说,明明两个都是mpa,一个是气瓶压力一个是减压阀减压后的压力,防止轮胎压力充太大
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西北工业大学南航实名认证

发表于 2017-9-26 11:14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
tianwaimeiyoufe 发表于 2017-9-26 11:08
别瞎说,明明两个都是mpa,一个是气瓶压力一个是减压阀减压后的压力,防止轮胎压力充太大
...

我不明白我瞎说什么了
★A 系 找回记忆★
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发表于 2017-9-26 12:06:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
lpher 发表于 2017-9-26 11:14
我不明白我瞎说什么了

这就对了,懂就不会瞎说了
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发表于 2017-10-5 11:03:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
lpher 发表于 2017-9-26 10:44
其实应该用PSI的表,和飞机单位一致,不然充个气还得在那换算压力,麻烦。 ...

充完需要你测胎压是多少,并不是你充了就能看见你充了多少。所以两个单位不一样没关系,主要作用是减压
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发表于 2017-10-18 18:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
lpher 发表于 2017-9-26 10:44
其实应该用PSI的表,和飞机单位一致,不然充个气还得在那换算压力,麻烦。 ...

懂你意思,挺你~
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