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[A330] A330 INOPerative SYS 出现CAT 3 DUAL

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试用期机务

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发表于 2017-9-14 01:22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
关仓前在INOPerative  SYS  出现一个CAT 3 DUAL,并且没有相关警告信息, 查MEL找不到放行依据,T/S都不知从哪里下手,因为相关联的有好多。复位过FMGEC和FM跳开关,左和右分别复位一次,都没用,晕了!因为是ME专业’电子方面差点意思。求助大神给个思路。
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院海航实名认证

发表于 2017-9-14 08:49:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有个TA 无ECAM警告的不工作系统cat3 dual 信息无需处理,可以直接放行,自动降级为cat3 single!另外,世界上很少有机场能达到这个级别。

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机务正式工-无执照

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发表于 2017-9-14 08:51:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
我只知道320的话,做一个三类着陆测试就会好!330应该差不多吧

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试用期机务

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发表于 2017-9-14 09:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
thinnyoo 发表于 2017-9-14 08:49
有个TA 无ECAM警告的不工作系统cat3 dual 信息无需处理,可以直接放行,自动降级为cat3 single!另外,世界 ...

是的,最后MCC工程师给的建议就是不需要任何操作直接放行,就问了一句本场天气如何。谢谢您的解答!
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发表于 2017-9-14 09:33:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
gaizi667 发表于 2017-9-14 08:51
我只知道320的话,做一个三类着陆测试就会好!330应该差不多吧

我本来也要做LANDING  TSET 的,MCC说可以直接放行就没做了,真的是抢在延误两分钟前关门!
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机务学徒工

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发表于 2017-9-14 18:38:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以手动设置一个导航频率,比做三类盲降来的快。
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发表于 2017-9-14 21:56:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
wang12191145 发表于 2017-9-14 18:38
可以手动设置一个导航频率,比做三类盲降来的快。

好的‘谢谢
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发表于 2017-9-20 12:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
试一下把发动机模式N1,N2按进去再复位,这个信息应该会消除掉
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试用期机务

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发表于 2017-9-20 14:03:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
拉拉阳 发表于 2017-9-20 12:48
试一下把发动机模式N1,N2按进去再复位,这个信息应该会消除掉

谢谢,这是个新思路。回去试一试
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发表于 2017-10-1 16:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
thinnyoo 发表于 2017-9-14 08:49
有个TA 无ECAM警告的不工作系统cat3 dual 信息无需处理,可以直接放行,自动降级为cat3 single!另外,世界 ...

应该说是全世界都还没有机场符合CAT III的硬件条件
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中国民航飞行学院海航实名认证

发表于 2017-10-2 03:35:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
f74756660 发表于 2017-10-1 16:25
应该说是全世界都还没有机场符合CAT III的硬件条件

我是ME的,仅此知道这些。
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实名认证

发表于 2017-10-22 10:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
wang12191145 发表于 2017-9-14 18:38
可以手动设置一个导航频率,比做三类盲降来的快。

导航频率如何设置?
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