为什么现在导航还是以惯导为主，不推广RNP

傻乎乎 · 发表于 2017-9-8 19:00:04

很奇怪，RNP 还有GPS技术已经很成熟了，但是还是用最基础的惯导和地面台配合一起飞行，这样落后的技术
为什么还要继续运行，为什么不大规模启用ANP技术，减少对地面导航台的依赖，提高航路通行效率；此外，由于
惯导有误差，精度不高，会产生误差，为什么不直接启用GPS，惯性导航作为备份呢？

uf0c · 发表于 2017-9-8 20:33:13

飞机上的航电系统那么古老为啥不直接用最新的信息技术？

爱小飞机的BETA · 发表于 2017-9-8 22:57:13

改装的钱谁掏？那么多老飞机，推广这个事还是等新飞机吧

mucken · 发表于 2017-9-9 07:51:57

这么多机场地面设施，这么多飞机，都是钱啊

ryn_82 · 发表于 2017-9-9 17:52:35

需要位置信号进行对比，偏差不能太大

songsc789 · 发表于 2017-9-9 21:48:48

惯导最大的优点是，不依赖外界设备的自主性导航！
如果有一天跟老美打仗，别人想搞你的飞机，修改一下GPS精度，所有飞机就都爬啦。
这也是中国为啥一直主张研制我们自己的北斗的原因

derek1 · 发表于 2017-10-4 23:44:17

正解，你说的GPS成熟，是在使用方面成熟吧？安全方面不够成熟，在民航就不会推广

隐形将军王 · 发表于 2017-10-6 05:48:04

之前听一个研究员讲再研究飞机上装北斗定位

kimdw · 发表于 2017-10-7 15:44:19

没有依赖惯导啊，飞机用的GPIRS位置，PBN现在应用面很广了，大部分机场用的RNAV进场，至于进近是有ILS优先ILS，没有才考虑RNP

Kucca · 发表于 2017-10-10 07:10:16

牵一发而动全身，惯导关联系统太多，需要考虑兼容性

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[34导航] 为什么现在导航还是以惯导为主，不推广RNP