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机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › B737系列 › 请教发动机启动喷火星的问题
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[70-80发动机CFM56-3] 请教发动机启动喷火星的问题

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试用期机务

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发表于 2017-8-8 12:35:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京
我在航线遇到两次737NG飞机启动好后滑出时发动机尾喷冒火星，然后就不冒了，我也没喊飞机回来，飞机飞了后来也没听说啥问题，请问有人知道是什么原因造成的吗？
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机务正式工－执照C

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广州民航职业技术学院南航
发表于 2017-8-8 12:57:55 | 显示全部楼层 来自： 中国贵州贵阳
个人觉得，这个是正常的！在发动机停车后都会多少有些油液溢出到尾喷处，你下次可以观察哈。当再次启动时高温使油液燃烧！不对请指出！

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ljj + 2 积极参与讨论！

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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2017-8-8 21:32:10 | 显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
mick张 发表于 2017-8-8 12:57
个人觉得，这个是正常的！在发动机停车后都会多少有些油液溢出到尾喷处，你下次可以观察哈。当再次启动时高 ...

楼上说的对。http://mp.weixin.qq.com/s/AXBkFvhsQmmc9q6kHTaHXA
欢迎关注微信公众号：阮工频道
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2017-11-10 12:09:00 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
多谢各位大神
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见习机务员

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发表于 2017-11-10 19:39:50 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
渗出的滑油积累在尾喷内，启动时点燃了尾喷的滑油残油，波音回复启动时短暂喷火不会对飞机和发动机有任何影响。但是我们要求航后发现尾喷有余油时用特制拖把擦干净，防止第二天航前启动喷火，引起误会。
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