分 享 即 成 长 。大 家 好， 欢 迎 关 注 阮 工 频 道 本次分享来自微信上一位朋友的提问 ▼
一、发现问题
问某架飞机侧板应急灯灯罩丢了，能按MEL25-13A放行吗。
依据之前的知识我们知道：
这个出口指示灯属于地板紧急撤离通道的标志系统▼
按MEL33-19-02，要求5个灯泡中最少必须有3个灯泡是正常亮的，以使出口指示牌有足够的亮度。
但是如果指示牌都没了的话，肯定是不能按这条MEL放的。
再看MEL25-13A ▼
所以现在问题的关键是紧急撤离信号系统是个什么鬼？紧急撤离信号系统包含紧急出口标志吗？
二、分析问题
由于当时我手头上并没有手册，只能分析如下：
应急灯光系统分为：
1. 应急出口指示信号 包括登机门、翼上逃生门、顶板上的出口指示灯。应急撤离时，让大家能看到出口在哪，要往哪逃。
2. 应急撤离路径信号 包括荧光条、侧壁板出口信号。应急撤离时，告诉大家要延什么路线撤离。
3. 通道应急照明系统 包括行李架凸边上的和前后过道天花板的两个灯。应急撤离时，对撤离通道提供照明。
4. 外部紧急照明系统 由绕着机身的一圈灯组成的。应急撤离时，对外部环境提供照明。
以上简单回顾了一下之前的知识。
那么，MEL25-13应急撤离信号到底是什么鬼呢？
很明显，之前讲的都是开始应急撤离后，应急灯光系统的作用。那么，是如何得到要应急撤离的通知的呢？
所以，我猜：应急撤离信号应该就是指机组发出的应急撤离指令。
三、解决问题
为了确认是不是这样，回到家后马上看了一下手册：
SDS 25-60-00： This system lets the flight crew send a signal to all stations in the passenger cabin for emergency evacuation. This system also lets the attendants tell the flight crew when the attendants are ready to evacuate the airplane.
TASK 25-63-03-700-801 This system is used by the flight crew to start an alarm signal for emergency evacuation procedures.
其实，就是提供一个应急撤离警报的。应急撤离信号系统和应急灯光系统在系统原理上没有任何交联部分，所以，一个在25章，一个在33章。
应急灯光系统故障，是不能用MEL25-13来保留的。
注意有些老飞机是没有这套系统的 前天我也去飞机上试了试这套系统：
驾驶舱EVACUATION 面板，我这里是在乘务员面板上按压了EVC COMMAND电门（再按一次就能关闭）：
后乘务员面板
前乘务员面板
其实还是挺简单的一套系统，只不过我们平时没有太注意。
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发表于 2017-7-3 17:44:37
