EEC处于备用方式自动启动如何工作，和正常模式一样吗？

young1981 · 发表于 2017-6-29 18:57:22

求问777-300ER发动机电子控制EEC处于备用方式自动启动如何工作，和正常模式一样吗？

地面STATUS页面显示两部EEC工作在备用方式，按手册可以放行，但并未对启动作出相关建议，是不是和正常自动启动一样？

Wmtpyc · 发表于 2017-10-10 21:16:18

Normal Mode (N1)
The normal position of the EEC mode switch is in. When the switch is in, the EEC is in normal mode (NORM). In normal mode, the EEC uses N1 corrected for inlet temperature as the main thrust parameter.
You can put the thrust levers at specified positions to set thrust ratings. When the thrust levers are all the way forward, the engine is at takeoff thrust or maximum continuous thrust. The maximum climb and cruise thrust ratings are set at thrust lever positions less than all the way forward.
Alternate Mode (N1)
The non-normal position of the EEC mode switch is out. When the switch is out, the EEC is in alternate mode (ALTN). In alternate mode, the EEC uses N1 and a TLA schedule to control the engine thrust.
In alternate mode with the thrust levers at a specific position, the thrust changes as the flight condition changes. This requires adjustment of the thrust levers as the airplane flies in order to keep the correct thrust.
The EEC turns on the ALTN light on the EEC mode switch if it does not get the aircraft total pressure signal. Then, you must put the switch in the ALTN position to put the EEC in alternate mode.
正常模式（N1）
EEC模式開關的正常位置為ON。當開關處於開啟狀態時，EEC處於正常模式（NORM）。在正常模式下，EEC採用N1校正入口溫度作為主推力參數。
您可以將推力桿置於指定位置，以設定推力額定值。當推力桿一直向前推進時，發動機處於起飛推力或最大連續推力。最大爬升和巡航推力額定值設定在推桿的位置，不到一直向前。
備用模式（N1）
EEC模式開關的非正常位置熄滅。當交換機熄滅時，EEC處於備用模式（ALTN）。在替代模式下，EEC使用N1和TLA計劃來控制發動機推力。
在具有特定位置的推力桿的交替模式下，隨著飛行條件的變化，推力會改變。這需要飛機飛行時推力桿的調整，以保持正確的推力。
EEC打開EEC模式開關上的ALTN指示燈，如果沒有得到飛機的總壓力信號。然後，您必須將開關置於ALTN位置，以將EEC置於交替模式。

Wmtpyc · 发表于 2017-10-10 21:25:19

也可以看看飛行組員他們的操作提示

安总 · 发表于 2017-10-14 20:17:23

不一样，指示由EPR变为N1，然后计算方式和保护功能有区别

安总 · 发表于 2017-10-14 20:19:27

一样，300用的GE发动机，指示也没有区别

minyu1989 · 发表于 2018-3-31 01:57:05

增見聞增見聞

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[B777] EEC处于备用方式自动启动如何工作，和正常模式一样吗？