液压油箱的勤务

夜雨声 · 发表于 2017-6-13 23:54:49

737ng为什么给液压油箱加油时要把襟翼缝翼收上，扰流板和起落架放下，舵面中立，反推收起啊，

修三轮 · 发表于 2017-6-14 07:21:07

跟量身高脱鞋一样吧

爱江山更爱美人 · 发表于 2017-6-14 08:18:51

2楼说的没毛病阿

jueki0898 · 发表于 2017-7-5 19:58:52

学习了，大家快来讨论啊

火禾为秋 · 发表于 2017-7-6 13:30:32

不然油量不准啊，有可能要溢出来

彡粒 · 发表于 2017-7-7 10:15:12

又涨知识咯

zjy2gy1314 · 发表于 2017-7-22 16:56:47

给液压油箱加油时，要将舵面和部件等等所有的使用液压操纵的用户确保在原始位置，比如襟翼缝翼收上，反推收回等等。不然的话，你将襟缝翼放出，你是使用液压油驱动让它放下的，那么是不是油箱的油量会少了啊，会留在液压管路的，如果这个时候你给油箱加油的话，你加到规定值后，当你打泵将襟翼缝翼收上，液压油就会通过回油管路回到油箱，这样就会造成油箱油量可能过多会溢出，就算不溢出，那也肯定会油量过多，这样油箱的增压空气就会少，增压效果就不好了嘛。

eightgui · 发表于 2017-9-6 15:24:02

zjy2gy1314 发表于 2017-7-22 16:56
给液压油箱加油时，要将舵面和部件等等所有的使用液压操纵的用户确保在原始位置，比如襟翼缝翼收上，反推收 ...

说得非常对，加油要有对应的构型。

milomc · 发表于 2017-9-9 17:31:04

多听多看多学

husha · 发表于 2018-1-1 15:46:36

学习了，学习了

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[29液压] 液压油箱的勤务

在线王

实名认证