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楼主: 蚂蚁没问题

[其他] 大家干机务几年了,还想干吗?

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发表于 2017-6-14 18:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
小日记 发表于 2017-6-14 15:59
据我所知 南航 G 深航的二线都是不如一线的 当然 你要工程部之类的部门除外 ...

我知道的大部分都是放行人员转二线,即使没放行到二线也没少多少,成都那边,少太多人家多半就不会去了
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中国民航大学在线王

发表于 2017-6-15 13:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
rhuang09 发表于 2017-6-14 16:03
同年同感,跟父母说,父母只会说要学会调节

他们想不到我每天在干嘛
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发表于 2017-6-15 14:36:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
还没一年就不想干了
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发表于 2017-6-15 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
别烦恼 发表于 2017-6-15 13:56
他们想不到我每天在干嘛

我父母是知道,但是他们比我更苦哎

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 楼主| 发表于 2017-6-15 15:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
Guardianzzz 发表于 2017-6-15 14:36
还没一年就不想干了

我刚干2天的时候就后悔了
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发表于 2017-6-16 14:39:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
驴行天下 发表于 2017-6-14 18:09
我知道的大部分都是放行人员转二线,即使没放行到二线也没少多少,成都那边,少太多人家多半就不会去了
...

二线轻松钱多。一线累死累活钱还不比二线多 这样平衡不就被打破了?一般公司的基本公司是不变的,但是部门不同 奖金 加班 夜班 外场费就不同,尤其是二线部门基本没加班和夜班 没外场费或者很少 相对而言奖金也会比一线的底  这些数据加在一起 一般航线能拉二线部门 比如航材 整条街。
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发表于 2017-6-16 17:32:44 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
小日记 发表于 2017-6-16 14:39
二线轻松钱多。一线累死累活钱还不比二线多 这样平衡不就被打破了?一般公司的基本公司是不变的,但是部 ...

你想法有点幼稚了,国企航司机务办公室不是任何人想进就进,好多都是关系,好多办公室人没两个,可主管不比航线车间主任职位小。我之前所在的航司这些职位都按技术岗位算,跟航线差不了太多,其他几个同学在其他航的二线也没差多少
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发表于 2017-6-17 06:46:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
为什么全是负能量?让我怎么考证啊
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发表于 2017-6-18 23:04:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
驴行天下 发表于 2017-6-11 15:02
航空公司一个机务办公室职位多少人抢破头

得花钱还要会来事儿,哈哈
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发表于 2017-6-22 11:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
驴行天下 发表于 2017-6-16 17:32
你想法有点幼稚了,国企航司机务办公室不是任何人想进就进,好多都是关系,好多办公室人没两个,可主管不 ...

如果你说的是中南管理局或者南航工程部这些档次另当别论,如果是一般公司的二线部门比如人事部,航材之类的就如我所说的那样。
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小日记 发表于 2017-6-22 11:38
如果你说的是中南管理局或者南航工程部这些档次另当别论,如果是一般公司的二线部门比如人事部,航材之类 ...

恩,差不多,不过我知道某公司航才部门上行政班那帮人爽到爆,天天酱油,不少都是女的,工资比他们上倒班的高不少,检验还有个小部门,全女生
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Keal 发表于 2017-6-17 06:46
为什么全是负能量?让我怎么考证啊

不管在哪都会有人在抱怨自习工作多累多苦。 干嘛要关注这种没正能量的人。 要机务真那么惨,还会有人干吗。好好考加油
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发表于 2017-6-23 19:12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
十三年了!!!!第十年的时候冲劲很足,看看现在。此处,,省略一万字。。。。。。。。。。。。。。一万字毕!!!!
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发表于 2017-6-23 19:14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
Keal 发表于 2017-6-17 06:46
为什么全是负能量?让我怎么考证啊

负能量和考证有什么关系? 你开始下决心考试了你会发现生活非常充实,花2。3个月时间吧,祝你好运
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发表于 2017-6-28 17:29:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
都是为了生活,在温饱线上徘徊
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Mr陈 发表于 2017-6-23 19:12
十三年了!!!!第十年的时候冲劲很足,看看现在。此处,,省略一万字。。。。。。。。。。。。。。一万字 ...

大哥,你干了十几年了?!!你是民航还是通航??
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Mr陈 发表于 2017-6-23 19:12
十三年了!!!!第十年的时候冲劲很足,看看现在。此处,,省略一万字。。。。。。。。。。。。。。一万字 ...

同十三年的,握爪
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sunkid 发表于 2017-6-30 09:30
同十三年的,握爪

加了在部队干滴。。。。。
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许我向你看 发表于 2017-6-28 22:32
大哥,你干了十几年了?!!你是民航还是通航??

一直通航,加上在部队的
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发表于 2017-7-4 15:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
9年121的A检经验,近1年的通航经验,我觉得这1年学的,比9年都多
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许我向你看 发表于 2017-6-28 22:32
大哥,你干了十几年了?!!你是民航还是通航??

通航,不会进几班倒的民航。
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西安航空职业技术学院GAMECO

发表于 2017-7-4 16:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
6年,感觉身体被掏空了
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发表于 2017-7-4 18:34:57 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
身体已经被掏空
天地一沙鸥
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发表于 2017-7-4 22:39:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
熬夜熬到怀疑人生,早点考执照跳二线
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发表于 2017-7-5 07:10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
考个研究生,拿个FAA,加上你的工作经验,当个民航大学老师
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发表于 2017-7-5 14:14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
早就不想了
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发表于 2017-7-7 13:53:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
驴行天下 发表于 2017-6-22 12:31
恩,差不多,不过我知道某公司航才部门上行政班那帮人爽到爆,天天酱油,不少都是女的,工资比他们上倒班 ...

不是吧?我就是航材二线做办公室的,感觉还是比一线有上千的差距,舒服轻松倒是真的。一线的安全补贴 夜班费 外场补贴很高的,二线部门这些基本极少或者没有。
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发表于 2017-7-7 13:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
刚入行,看到了尽头
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发表于 2017-7-7 15:37:36 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
一不换轮就浑身难受啊
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小日记 发表于 2017-7-7 13:53
不是吧?我就是航材二线做办公室的,感觉还是比一线有上千的差距,舒服轻松倒是真的。一线的安全补贴 夜 ...

公司不同,各方面不一样吧,我以前在那个公司航才部门就特别扯,天天看他们行政班的打酱油,一线的累死累活工资还低,比较消极,我们去取航材经常花一小时以上
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