3960直流汇流条TIE继电器自动断开故障

机务张SIR · 发表于 2010-1-24 20:50:46

3960直流汇流条TIE继电器自动断开故障
西安维修分部Dornier328 ATA24 王苏林 2002/09/10

故障现象：
用外部电源或APU发电机通电6分钟左右，直流汇流条TIE继电器自动断开。
处理过程：
1．与3968飞机对串1VE、BPCU、电源控制面板、左右发的直流发电机GCU和APU直流发电机GCU，故障依旧。
2．检查1VE接线无误。
3．断开左右电瓶，故障依旧。
4．依次断开负载NON ESS BUS 1、NON ESS BUS 2、ESS BUS、BUS 1，故障依旧。
5．断开负载BUS 2，通电测试无故障反映。
6．拔出BUS2的用户GCU1的跳开关，通电15分钟，无故障反映，但再次按下GCU1跳开关，通电5分钟，故障再次反映。
7．左右对串GCU，故障并未转移，依然体现在GCU1系统上。
8．测量GCU1的相关线路。发现A015号线与左直流发电机的D线为断路。
进一步检查发现左直流发电机D接线柱的接线片断，重新接线后，通电测试，故障排除。
故障分析：
1．直流电源的控制和监控保护是由BPCU完成的。
2． BPCU执行以下控制功能：
1）、控制电瓶的接通继电器
2）、控制 TIE继电器
3）、控制汇流条ESS BUS、NON ESS BUS接通继电器
4）、控制外部直流电源接通继电器
5）、控制三个直流发电机的接通继电器
6）、控制APU启动程序。
3． BPCU执行以下监控保护功能：
1）接收到DC-GCU的过流信号，进行过流保护。
2）接收到主汇流条的欠压信号，进行负载保护。
BPCU进行保护时，首先断开的是TIE继电器。
4． TIE继电器自动断开，可以从两方面考虑：BPCU给出错误的指令或BPCU执行监控保护功能。
5．通过串BPCU，证实BPCU本身无故障。测量BPCU的A058到TIE继电器的连线无断路、短路现象。从而排除了BPCU给出错误指令的可能性。而是BPCU执行了正常的监控保护功能。
通过依次断开BPCU控制的电源和负载：电瓶、NON ESS BUS 1、NON ESS BUS 2、ESS BUS A、 ESS BUS B、BUS 1、BUS 2进行故障隔离。当BUS 2汇流条的负载被断开后，故障现象不在表现。说明BUS 2上的负载用户有短路或断路现象。BUS 2的负载用户跳开关主要集中在12VE和18VE上，通过拔跳开关的方法，进一步进行隔离用户。拔出BUS2的用户GCU1的跳开关，通电15分钟，无故障反映，但再次按下GCU1跳开关，通电5分钟，故障再次
反映。GCU 1 本身已被串过，不会是GCU1本身的问题。而且发动机未启动，左直流发电机未工作，GCU1不会给出过流信号。故障原因可能是GCU 1相关线路出现断路或短路，BPCU进行了负载保护。进一步测量即发现GCU 1的A015线与左直流发电机的D线为断路，此D线为一根接地线。在通电的情况下，虽然发电机未工作，GCU不执行控制功能，但GCU本身仍然是直流电源的用户。GCU内部的线路我们无法得知，但从其外部线路看，A015线是应该接地的，如果A015不接地，如果不启动发动机，CAS区无故障字符，但通电一定时间后，GCU内部元件会造成GCU 1负载增加，所以6分钟左右，BPCU对负载进行保护，按BPCU的保护顺序，首先断开TIE继电器。
经验总结：
1、此故障的难点在于没有故障字符，难以找到线索，只能采用逐步隔离的方法。
2、最后的故障原因令人难以置信：左直流发电机D接线柱处接线片断开。这可以作为以后的一个排故经验：对于电源故障，先考虑检查发电机的接线柱接线情。
3、 BPCU对汇流条进行保护的顺序为：TIE继电器（9PP）、转换继电器（10PP）、NON ESS BUS继电器（4PR、7PR）、电瓶继电器（3PA、13PA）、发电机供电继电器（5PC、15PC、15MA），如果在某一时刻，故障被发现，该顺序便停止执行。例如：如果发现NON ESS BUS 2有问题，BPCU会将继电器9PP、10PP、4PR断开。

hainan1206 · 发表于 2010-3-16 14:53:14

小多？快停完了吧。

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