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[B777] 维护水系统的程序?

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发表于 2010-1-21 18:45:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
我在北京,机型是737-300,最近气温下降,水系统总是会出现结冰现象,想问大家飞行后都是怎么维护水系统的?
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发表于 2010-1-21 18:58:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
放水后,将活门关闭.打开APU引气数分钟后将所有的咖啡壶以及烧水壶出水口打开.直至没有水排出.再将放水活门打开即可!
若温度过低(-10度以下),则应将以上过程重复三四次.
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发表于 2010-1-21 19:28:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
航后放水原来都是用APU引气增压然后吹净余水。最近发现水系统有个专门用来吹净系统余水的增压泵,大概位置应该是在后货舱后壁板。后放水口的盖板盖上后自动运转,憋一会儿再打开。如此反复几次就可以把系统余水吹净。不过只看到737NG的有这个,300没有注意。有兴趣的兄弟可以看看300的ssm确认一下。
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发表于 2010-1-21 20:53:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
737NG放水程序:1、打开后放水面板,将放水手柄转到open位,放到没水流出为止。2、将放水手柄打到close位,然后将后放水面板关闭,此时位于后客舱地板下的电动气泵开始工作,将管路中的水吹到厨房厕所各水龙头端,此时把所有水龙头打开,放到不出水为止。3、打开前厕所放水活门,放到不出水为止。4、打开后放水面板和放水手柄,降水放干净。5、将以上四步重复三到四遍,保证水放的干干净净!
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发表于 2010-1-21 22:08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼上几位讲的方法都正确,不过提醒一点,如果飞机水太老的话,水系统增压的滤子太脏,用APU引气气量太小,可以在水勤务板处接上气瓶的气用于余水的吹除。对于737NG,水勤务盖板盖上后,要将驾驶舱的CAB/GEL电门打开,增压泵才会工作。
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 楼主| 发表于 2010-1-22 08:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 2楼(adonisb) 的帖子

300没有那么先进的东西<div class=\"tal s3\">

飞行的鱼儿 于 2010-01-22 08:33 又补充说</div>回 4楼(波音机务) 的帖子
你是联航的吗?咱应该在一个机场
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发表于 2010-1-22 19:19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
737NG系列放水程序:1、打开后放水面板,将放水手柄转到open位,放到水流尽为止。
2、将放水手柄打到close位,然后将后放水面板关闭,此时位于后客舱地板下的电动气泵开始工作,将管路中的水吹到厨房厕所各水龙头端,此时把所有水龙头打开,放到水流尽为止。
3、打开前厕所放水活门,放到水流尽为止。
4、打开后放水面板和放水手柄,放到水流尽为止。
5、重复以上程序三到四遍,保证水流光!
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发表于 2010-1-26 20:26:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
厨房电门要打开.放水面板盖上,气泵才工作.
学习才能更好的生活
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发表于 2010-1-26 20:42:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
介绍一点小小的经验吧,这也是为了保障航班的正常吧,我们经常在晚上航后把水放完后,为了防止冻上第二天加不进去水,我们一般都在航后收班或者放水完毕之后把放气手柄放在打开位,把放水手柄关上,这样保证了第二天可以加的进去水,至少飞机出港的时候是有水的,再就是进场以后把飞机引气接通,空调打开,水加温打开,(当然这是在冬天)这样大概20分钟以后基本上加水就没问题了,而且前后厨房也都有水了,以前冬季维护因为水系统的问题也头疼不已,不过现在总结经验就好多了
忘记昨天的光,走进今天的暗!
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你好呀!

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发表于 2010-1-27 20:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
把水放出去  第二天再加
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发表于 2010-2-4 14:48:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
737NG放水程序:1、打开后放水面板,将放水手柄转到open位,放到没水流出为止。2、将放水手柄打到close位,然后将后放水面板关闭,此时位于后客舱地板下的电动气泵开始工作,将管路中的水吹到厨房厕所各水龙头端,此时把所有水龙头打开,放到不出水为止。3、打开前厕所放水活门,放到不出水为止。4、打开后放水面板和放水手柄,降水放干净。5、将以上四步重复三到四遍,保证水放的干干净净!
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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2010-11-30 17:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们经常在晚上航后把水放完后,为了防止冻上第二天加不进去水,我们一般都在航后收班或者放水完毕之后把放气手柄放在打开位,把放水手柄关上,这样保证了第二天可以加的进去水,至少飞机出港的时候是有水的,再就是进场以后把飞机引气接通,空调打开,水加温打开,(当然这是在冬天)这样大概20分钟以后基本上加水就没问题了,而且前后厨房也都有水了,以前冬季维护因为水系统的问题也头疼不已,不过现在总结经验就好多了
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发表于 2010-11-30 19:02:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
放水的时候一定要把APU打开才能放的彻底
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发表于 2010-12-21 11:11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
路过  休息一下
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发表于 2011-2-11 00:42:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
给你顶起
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发表于 2011-2-11 10:23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
还好了,这些我还是明白一点的<div class=\"tal s3\">

786560265 于 2011-02-11 10:24 又补充说</div>Re:维护水系统的程序?
老机务的都知道的
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发表于 2011-2-11 20:35:15 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
NG飞机有增压泵,300没有,需要APU或地面气源
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发表于 2011-2-11 21:02:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是南方的好,实在天气冷,那就把防水阀门和加水阀都开着就好了
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发表于 2011-2-12 12:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
复以上程序三到四遍,保证水流光!
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发表于 2011-2-12 17:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
737NG有增压泵 737CL没有,用APU引气就可以了 。
宁做蚂蚁腿,不做麻雀嘴
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发表于 2011-3-3 10:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看了下
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联航

发表于 2011-4-29 09:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回8楼(篮框下的猫)
请问你们收班时不盖水箱勤务面板吗?水箱放气活门打开时是盖不上勤务面板的啊。
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