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[32起落架] ng为什么还不用碳刹车

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AMECO

发表于 2017-4-17 14:13:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
同期的飞机早已经改为碳刹车 ng钢刹车鼓重量大 更换起来特别累 而且并不耐磨
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机务正式工-执照F

开心工作,开心生活

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实名认证重庆航空沈阳航空航天大学

发表于 2017-4-17 15:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
应该都在改装了吧!
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2017-4-17 17:05:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
钢和碳刹车出厂可以选装的。有些航空公司已经在用了,这个看航空公司自己了
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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实名认证

发表于 2017-4-17 18:36:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
成本肯定是重要因素
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 楼主| 发表于 2017-4-17 20:19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ryn_82 发表于 2017-4-17 17:05
钢和碳刹车出厂可以选装的。有些航空公司已经在用了,这个看航空公司自己了
...

换鼓四个人抬累死
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机务正式工-无执照

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发表于 2017-4-18 20:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
大神航正在改~~~
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发表于 2017-4-19 21:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
山航2016年5月之后引进的NG都是碳刹车
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试用期机务

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发表于 2017-5-24 23:15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
目前新引进的ng都是碳刹车,老飞机改装后,需要升级AACU
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