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[49APU] 请问!!APU故障的送机程序和注意事项是什么?

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发表于 2017-4-3 15:48:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
APU故障的送机程序和注意事项是什么?
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实名认证南京航空航天大学南航在线王

发表于 2017-4-3 16:01:59 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
apu故障肯定会优先启动一个发动机,那启动发动机的一侧就需要有人警戒,防止人员或者车辆吸入或者被尾气喷到,还有就是推飞机过程中拖车推肯定比不启动发动机的飞机受力大,所以一定要注意刹车状态

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机务正式工-执照C

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发表于 2017-4-3 17:07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
还有,1发慢车的引气压力不足以起动2发。所以拖车卸了之后,一定要注意听机组说什么,一发要推油门,还是要注意安全。

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机务正式工-执照C

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实名认证南航中国民航大学

发表于 2017-4-3 18:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
提前准备好电源车。飞机落地停好,挡好前面轮挡,不要挡后面轮挡,同时阻止其他人员和车辆靠近飞机。接好地面电源,发动机关车后。再去挡后面轮挡。
送飞机:提前准备好电源车和气源车。先接电源,再接气源。先撤气源,再撤电源。接好气管后,用手向下拉一下,确认已接牢固,防止接通气源时,气管脱落损伤机身和人员。启动发动机前,要先撤掉靠近这个发动机一边的轮挡。先启动前面没有勤务车辆的发动机。气源撤掉后,记得随手关闭盖板。与机组保持好沟通,撤电撤气前都要跟机组确认好。

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试用期机务

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发表于 2017-4-4 17:30:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1单发启动推出时,注意启动侧的勤务设备人员全部撤离,2拔掉气源车插头时要确认压力已经释放,确认口盖盖好。3 一定确认好飞机的状态,比如没推之前停留刹车刹上,推了以后确认刹车已松,4楼上说的进排气口危害咯,确认所有区域都不要有人员或者设备。

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