机务绕机检查问题

加油凤凤 · 发表于 2017-3-24 11:30:07

小弟刚例行授权，请教群里的前辈们咨询问题，绕机检查的时候，机腹部容易遭受到鸟击嘛，容易有凹坑嘛，，遭受鸟击的可能性大吗，求指教，感谢想增加点绕机经验，想晚上航后绕机的时候把精力分配在发动机，起落架，飞控上面，，
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黑了又亮 · 发表于 2017-3-24 11:54:08

主要检查易发生鸟击的部位机翼尾翼前缘发动机进气道整流罩包皮机头等迎风接触的界面

加油凤凤 · 发表于 2017-3-24 12:28:13

黑了又亮发表于 2017-3-24 11:54
主要检查易发生鸟击的部位机翼尾翼前缘发动机进气道整流罩包皮机头等迎风接触的界面
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发生鸟击的概率大机腹部，，即使发生了鸟击也应该有血渍，不可能遭受鸟击有凹坑没有血渍这些症状吧

zeng.king001 · 发表于 2017-3-24 12:38:35

我爱凤儿发表于 2017-3-24 12:28
发生鸟击的概率大机腹部，，即使发生了鸟击也应该有血渍，不可能遭受鸟击有凹坑没有血渍这些症状吧
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鸟击一般都会有血迹的。按照正常的绕机顺序机腹下的确有些东西会忽略掉，因为我们的重点在于机腹下的天线排水桅杆防撞灯等，所以我一般会绕完机后顺着机腹走一个来回，也就一两分钟的事。看看有无缺螺钉啊有无损伤等问题

nabukeneng · 发表于 2017-3-24 13:54:09

其实按照工作单进行工作，机腹下部的检查工作也没有多少内容，主要就是查看天线，灯罩，空调进气口，盖板等，建议工作的时候不要想着不检查这些部位，可能一万次没有问题，第一万零一次就出现了问题，这个也是人为因素经常提到的东西，最妥当的就是按照工作单执行工作。

车模达 · 发表于 2017-3-24 22:14:10

基本飞机落了你看到有明显鸟血或者强烈的味道你就立即上班航线值班，要执行鸟击检查单，重点检查雷达罩，起落架轮舱，大翼区域，收放襟縫翼测试

加油凤凤 · 发表于 2017-3-25 00:12:03

李嘉兴发表于 2017-3-24 22:14
基本飞机落了你看到有明显鸟血或者强烈的味道你就立即上班航线值班，要执行鸟击检查单，重点检查雷达罩，起 ...

你好谢谢也就是说一般没有血迹，说明遭受到鸟击的可能性就不是很大是吧

黑了又亮 · 发表于 2017-3-25 15:08:39

我爱凤儿发表于 2017-3-24 12:28
发生鸟击的概率大机腹部，，即使发生了鸟击也应该有血渍，不可能遭受鸟击有凹坑没有血渍这些症状吧
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这个应该说不定吧，如果天气当时在下雨呢，可能血迹被冲刷掉了但凹坑还在

太阳の距离 · 发表于 2017-3-25 23:25:27

讲道理按照工卡来就没问题

太阳の距离 · 发表于 2017-3-25 23:25:53

黑了又亮发表于 2017-3-24 11:54
主要检查易发生鸟击的部位机翼尾翼前缘发动机进气道整流罩包皮机头等迎风接触的界面
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兄弟这是放行的绕法啊

车模达 · 发表于 2017-3-28 20:21:42

我爱凤儿发表于 2017-3-25 00:12
你好谢谢也就是说一般没有血迹，说明遭受到鸟击的可能性就不是很大是吧
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对的啊，没有明显鸟血和强烈的味道鸟击的可能性不大了

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[53机身] 机务绕机检查问题