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[53机身] 关于FR66修理的一些想法

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东航南昌航空大学

发表于 2017-3-23 22:27:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
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FR66修理,基本每次大修都修这个地方。不过我仔细看过这个地方的损伤容限,手册内这个地方是允许打磨的,可以打磨25%,只要在这个范围内就是可以不修理的。但是有时我们的工作人员疏于对手册的理解,总是认为:修理总比不修强。所以才每次都修理。这可能是干结构的一个通病,一看到损伤就破不急待的去干活。所以我们有时候在工作中,适当的放缓节奏,想好每一步,就不会盲目的去工作了。仅供参考,不做修理依据!

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机务学徒工

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发表于 2017-3-24 06:45:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
发现损伤第一步就是查有没有允许损伤……不专业  能不修就不修多省事
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机务正式工-执照C

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发表于 2017-8-25 08:56:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们公司基本上是能不修理就不修理 !因为这里修理简单。但是位置不好
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