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楼主: viking_xjw

[B777] 为什么拖飞机时要插旁通销,不插能拖飞机吗?

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试用期机务

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发表于 2011-3-23 21:20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
貌似机上人员作个动前轮转弯你就跪了!
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试用期机务

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发表于 2011-3-24 05:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不插旁通销的话,如果飞机液压系统有压力,前轮转弯系统会自动定中,这样推飞机就不能转弯了,严重的会把拖把的剪切销剪切。更有甚者,如果飞机前轮没有定中,拖把挂好且没装拖车上,没装旁通销子,飞机液压有压力,飞机前轮自动定中,拖把会随着前轮横扫过来,后果严重,会伤人。
所以不插旁通销推飞机是相当危险的,而且有发生过腿被拖把扫断的恶性事件。
楼主做工作要严格按照手册执行,即便自己不明白原理,更要以手册为准,保护飞机,更是保护自己的生命。
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见习机务员

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发表于 2011-3-24 14:07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个手册上有解释
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见习机务员

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发表于 2011-3-24 17:25:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 1楼(小丛) 的帖子

嗯,严格执行
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发表于 2011-3-24 19:19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
恩,谢谢,很受用
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见习机务员

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发表于 2011-3-24 19:59:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
必须的插的一说~和节流孔类似~
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试用期机务

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发表于 2011-3-25 10:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
小从师傅讲的很对
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见习机务员

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发表于 2011-3-25 17:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如果没有液压能拖飞机吗
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2011-3-25 18:08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 1楼(小丛) 的帖子

一楼的专业
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见习机务员

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发表于 2011-3-25 18:12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古锡林郭勒盟
安全第一 还是插上啊
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-3-25 18:50:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一定要插
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见习机务员

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发表于 2011-3-25 19:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
能,只是不要打压,不然脱机帮的剪切销会断,转不过弯
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见习机务员

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发表于 2011-3-25 19:10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国海南儋州
手册上有
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发表于 2011-3-25 19:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
空客不插的话也可以拖的,就是发动机不能启动,一起动前轮就自动定中啦,拖车会被帅出去
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东航南京航空航天大学

发表于 2011-3-25 22:32:51 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
简单来说打泵 前轮自动拉直 ,会损坏拖干甚至伤害到你撒
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见习机务员

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发表于 2011-3-26 09:25:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不插会爆机的`
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发表于 2011-3-26 18:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
安全第一
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发表于 2011-3-26 18:40:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
旁通销是将液压旁通的,不然前轮不能转弯啊,除非是机长在机上控制。还有一个可能就是没有液压,脱开防扭臂
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山东航空中国民航大学

发表于 2011-3-27 14:25:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不插销子地面转不动的,只能走直线,哈哈哈
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见习机务员

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发表于 2011-3-31 00:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
肯定要插的,不插的话有压力前轮定中,车,拖把,你,都完蛋
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成都航空怎么样啊?大

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发表于 2011-3-31 00:24:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
,16楼的支持
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见习机务员

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发表于 2011-3-31 19:43:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1楼,16楼都厉害。
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试用期机务

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发表于 2011-4-2 21:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 11楼(行客人间) 的帖子

不是释压,是旁通~~
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试用期机务

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发表于 2011-4-3 01:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
工作要严格按照手册执行,要安全第一。
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TAECO

发表于 2011-4-3 13:58:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
按照手册干活是明智的啦,大家干活小心就是了
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发表于 2011-4-3 14:47:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
拖飞机必须插前轮转弯销啊
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