ng系列飞机是如何人工放起落架的

北极熊20 · 发表于 2017-3-18 22:41:03

ng系列飞机是如何人工放起落架的，哪位大神可以给个原理呀，不要给图，图看了半天还是没有研究懂

仗剑天涯 · 发表于 2017-3-19 08:31:55

起落架收放手柄置于off位，驾驶舱地板上有一个人工收放起落架盖板，打开，三个手柄对应三个起落架，拉起即放出队形得起落架！（拉起手柄时，起落架锁勾放下，靠重力放出！）

砖家说： · 发表于 2017-3-19 11:10:54

补充:应急放起落架盖板底部有一个电门，当盖板打开时，电门发出信号会使起落架选择活门中的旁通活门打开，使起落架收放作用筒两端油液旁通，防止液锁

浅挚づ半离兮 · 发表于 2017-3-19 17:10:25

打开应急放起落架，转动氮气把手。氮气进入起落架收放管路，将管路中的液压油排除机外。应急放起落架就好了

浅挚づ半离兮 · 发表于 2017-3-19 17:11:18

浅挚づ半离兮发表于 2017-3-19 17:10
打开应急放起落架，转动氮气把手。氮气进入起落架收放管路，将管路中的液压油排除机外。应急放起落架就好了 ...

这个应该和民航的构造有所不同，这是军机的应急放

车模达 · 发表于 2017-3-22 13:22:58

737副驾座椅后面地板有一个盖板，里面有一个按钮，按钮是切断液压的，还有一个连杆，就是可以把起落架放下的杆，起落架靠重力放下并锁住

人懒随缘看脸 · 发表于 2017-3-29 08:40:41

这个只是打开锁，重力放下,原理图怕是不用看了

人懒随缘看脸 · 发表于 2017-3-29 08:41:25

看了一楼解释，就更明白了

古_澈 · 发表于 2017-11-29 08:24:21

NG飞机打开盖板，会触动近位电门，导致起落架旁通活门的电磁阀移动，进而控制油路使得旁通活门位于旁通位，这个作用是是液压油两边都是回油，防止液锁，这时拉动人工手柄，会使相应起落架解锁，靠重力使其放下

没有名字1 · 发表于 2017-12-12 09:45:33

谢谢前辈们分享

古_澈 · 发表于 2017-12-13 18:33:32

打开人工放的盖板，会使得起落架选择活门内部的电磁活门移动到备用位，这会导致上油油路的油推动旁通活门内的滑阀移动到旁通位，这使压力油被封死，然后拉动人工放手柄，这会给上位锁机构和前起落架释放机构力，从而使起落架解锁，然后靠重力掉下来

萌萌哒crazy · 发表于 2018-3-21 11:24:48

仗剑天涯发表于 2017-3-19 08:31
起落架收放手柄置于off位，驾驶舱地板上有一个人工收放起落架盖板，打开，三个手柄对应三个起落架，拉起即 ...

人工收放时手柄在什么位置都可以

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