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[1-19通用] 飞机客舱门空中能否被打开 是否锁定

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发表于 2017-2-23 20:26:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
大神们 客舱门在空中是不是不能开启  除了内外压差 压紧的原因外   门都是机械锁紧  在空中不考虑压差的情况  能否抬起手柄开门  如爬升段   除了机械锁定外 有其他逻辑控制嘛
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发表于 2017-2-23 20:38:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没有,就是压差和机械锁定。门边有frame fitting和stop fitting顶住

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 楼主| 发表于 2017-2-23 20:39:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一心相悬 发表于 2017-2-23 20:38
没有,就是压差和机械锁定。门边有frame fitting和stop fitting顶住

是不是 理论上压差小的情况下是可以人工开门的
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发表于 2017-2-24 03:22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
chenxinheng 发表于 2017-2-23 20:39
是不是 理论上压差小的情况下是可以人工开门的

0.1psi就不可能打开了,没有压差和在地面开一样的。
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发表于 2017-2-24 07:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机舱里的压力比外界大的情况下,为何打不开
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 楼主| 发表于 2017-2-24 10:21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
15722004973 发表于 2017-2-24 07:01
机舱里的压力比外界大的情况下,为何打不开

客舱门是向内收 再向下锁定的  门本体的锁钩在飞机机身框架锁钩的内侧   有压差的话 门向外扩  正好顶在机身门框上  就锁死
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发表于 2017-2-24 17:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
chenxinheng 发表于 2017-2-24 10:21
客舱门是向内收 再向下锁定的  门本体的锁钩在飞机机身框架锁钩的内侧   有压差的话 门向外扩  正好顶在 ...

解决了我好久以来的疑惑
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发表于 2017-2-24 19:30:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
chenxinheng 发表于 2017-2-24 10:21
客舱门是向内收 再向下锁定的  门本体的锁钩在飞机机身框架锁钩的内侧   有压差的话 门向外扩  正好顶在 ...

怎么会打不开呢?就是手柄都提不起来吗?
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 楼主| 发表于 2017-2-24 23:14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
15722004973 发表于 2017-2-24 19:30
怎么会打不开呢?就是手柄都提不起来吗?

提手柄 空客们首先会向上移动 空中有压差  门框和门上的止挡锁钩是压住的 门理论上应该无法移动 门无法上移 那么手柄是机械联动的 应该抬不起来
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发表于 2017-2-24 23:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
飞行途中开启门,驾驶舱有警告,某种程度上回影响飞行的吧
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 楼主| 发表于 2017-2-24 23:44:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
恋杰儿仔 发表于 2017-2-24 23:38
飞行途中开启门,驾驶舱有警告,某种程度上回影响飞行的吧

对 有警告 客舱组看下情况
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发表于 2017-3-4 07:28:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
理论上讲,只有力量足够大,是可以打开的
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