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[CFM] CFM56-7 滑油温度过高对发动机的影响

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试用期机务

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发表于 2010-1-12 21:40:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川甘孜藏族自治州
RT,希望各位大虾帮帮忙
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中国民航大学

发表于 2010-1-12 22:45:56 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
不利于散热吧
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南航中国民航大学

发表于 2010-1-13 00:42:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个你首先应该想到的是为什么会温度高,然后才是温度高会造成什么影响:
滑油温度高的原因有很多:散热器堵塞,油泵故障,传感器故障,发动机轴承故障,附件齿轮箱故障,甚至引气泄露等。
滑油温度传感器安装位置:在图中红色部分,回油泵下游,回油滤上游
引起滑油温度高的原因不同,造成的影响不同,所以滑油温度升高就是发动机某些系统故障的直接表现,必须排除故障,使发动机运行在正常状态。

接下来看看滑油温度高对发动机造成的影响:
滑油在发动机中的作用:散热,润滑,清洁,防腐,减震,密封
滑油温度升高造成其流动性变强、粘度下降、附着力下降、热传递过程减慢,直接造成散热变差、轴承/齿轮磨损增加、并得不到有效清洁、震动增加、发动机抗腐蚀能力下降、发动机整体性能变差等等

具体就不多写了,发动机要好好学习啊,内容太多了。
页面提取自-i79.jpg
我的天空
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 楼主| 发表于 2010-1-13 11:49:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川甘孜藏族自治州
谢谢了!帮我补充了不少!
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2010-1-13 12:07:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那肯定是对转子的润滑效果不好
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发表于 2010-1-15 11:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
楼主能否详细一下,我真收集有关资料,谢谢
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2010-1-17 13:50:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
学习学习
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发表于 2010-1-17 18:25:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
判断滑油温度过高的故障,通常会考虑滑油消耗量是否增加来判断是否时由于发动机本体的故障造成了滑油温度过高。
若发现滑油消耗量也增加,那么直接可能造成的现象是发动机本体内的壁齿封严损坏,这样滑油就会被消耗掉,随之滑油温度也会升高。
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实名认证

发表于 2010-1-20 17:03:29 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
很详细了·谢谢了·
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发表于 2010-1-20 18:15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该好好学学啊哈哈
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发表于 2010-1-20 21:37:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
会不会烧坏呢?应该有很多保护措施吧?
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奥凯航空

发表于 2010-1-22 19:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
滑油温度升高会造成滑油的流动性变强、附着力下降、粘度下降、热传递过程减慢,导致散热变差、轴承/齿轮磨损增加、并得不到良好的清洁、震动增加、发动机整体性能变差、发动机抗腐蚀能力下降等
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发表于 2010-1-22 22:16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
散热变差、轴承/齿轮磨损增加、并得不到有效清洁、震动增加、发动机抗腐蚀能力下降、发动机整体性能变差
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发表于 2010-1-26 00:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢 2楼!!!
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发表于 2010-1-26 13:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像空客飞机OIL每上升5℃,客舱广播会自动提高1个分贝的
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南航

发表于 2010-1-26 14:04:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢2楼受益匪浅
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试用期机务

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发表于 2010-1-26 16:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没有文章?
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你好呀!

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发表于 2010-1-26 18:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 2楼(itsmyair) 的帖子

很详细 还有图  不错
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发表于 2010-3-13 10:07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
很详细了·谢谢了
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见习机务员

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发表于 2010-3-14 18:56:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
支持2楼说法,很详细
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发表于 2010-6-1 10:52:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳

回 2楼(itsmyair) 的帖子

图片有误,给出图片是V2500发动机滑油系统
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发表于 2010-6-2 15:52:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 2楼(itsmyair) 的帖子

我喜欢这个答案。。你是个有理论的人哦。呵呵
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2010-8-5 21:41:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
滑油温度高,滑油变稀,影响油膜厚度,从而影响润滑效果
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发表于 2010-8-6 01:50:00 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
谢谢了!帮我补充了不少!
每天进步一点点、、、
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发表于 2010-8-6 21:27:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
轴承的冷却和润滑不好,引起轴承异常磨损!!!
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发表于 2010-8-7 12:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国云南大理白族自治州
又学到东西了
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发表于 2010-8-11 11:34:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
知道的真多
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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2010-9-17 15:39:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
不知道  求高手解答
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发表于 2010-12-22 10:44:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
打酱油的
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发表于 2010-12-22 11:42:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
谢谢2楼受益匪浅
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