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[70-80 CFM56] 有些公司要求滑油添加精确到半桶0.5夸拖

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见习机务员

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发表于 2017-2-1 02:41:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
有些公司要求滑油添加精确到半桶0.5夸拖,有些公司要求加进去就是整桶。
为什么会有这样的现象,是不是只是仅仅为了算滑油消耗率,还是因为滑油系统的滑油量要求其实还大有文章,请前辈指教。
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机务学徒工

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发表于 2017-2-1 08:54:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
多一点少一点问题不大
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见习机务员

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发表于 2017-2-1 09:55:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
其实是要求精确到小数点后一位,不过为了更准确添加,大多要求都是整罐添加

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机务学徒工

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发表于 2017-2-1 10:07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
整罐添加便于计算滑油消耗率,否则添加多少无法去估量也就无法计算出相对准确的消耗率

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机务正式工-无执照

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发表于 2017-2-1 12:51:08 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
320的滑油消耗量特别小,如果不够精确,很快就会触发监控警报的,触发以后就得下发工卡做检查了

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长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2017-2-1 15:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
半罐都是我们凭手里重量感觉,而不是真正半罐,所以一般避免加半罐的情况,还有,也不是说320就消耗率低,而是v2500发动机滑油消耗率低,这跟它轴承密封舱设计有关

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我亦只有一生,不能慷慨赠予
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2017-2-1 19:18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ETOPS的要精确
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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中国民航大学

发表于 2017-2-3 15:29:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
要求不一样吧 空客的滑油指示带0.5 我们一般都是加好后看驾驶舱指示的 凭感觉不准
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