后登机门和后勤务门可以作为应急出口

传说哥 · 发表于 2017-1-29 17:24:33

为什么陆上迫降时，后登机门和后勤务门可以作为应急出口，d但水上迫降时，却不行呢？

航空驿馆 · 发表于 2017-1-29 18:21:48

会不会是减少开口，延缓水进入的速度？

jerry123 · 发表于 2017-1-29 18:24:07

垂尾的重量太大了，水上迫降的时候，机身尾部会下沉到水平面的下面，如果打开后登机门和后勤务门导致机舱进水更多。陆上迫降一般都是地面，地面可支撑机身机构。个人见解。

恢复萨 · 发表于 2017-1-30 15:17:10

前三点式飞机的重心位置决定了陆地与水上应急撤离方式的不同吧，在地面以主起为支点平衡前舱与后舱重量，可以承受旅客后移产生的重心变化，而水中则不可控。其次水上迫降是机腹先贴近水面，更易出现结构损坏。

BOB900918 · 发表于 2017-1-31 10:24:09

后门打开飞机很快就沉了

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[1-19通用] 后登机门和后勤务门可以作为应急出口