国内随机安全员工资月薪多少？空姐呢？

123007 · 发表于 2017-1-8 14:48:44

咔咔咔咔发表于 2017-1-7 16:30
那你就做点让公司重视你点事情，比如故意搞个故障出来（要没人知道那种）
...

这这极端不敢做，也不能这样做

123007 · 发表于 2017-1-8 14:49:06

放飞鲲鹏的人发表于 2017-1-7 18:47
空勤这个范围太大了

机务人员咯

天天爱吃翔 · 发表于 2017-1-8 15:52:33

咔咔咔咔发表于 2017-1-7 16:28
你说的太夸张吧，玩笑话吧？还是没有明确答复，安全员估计不高吧？

我们机务跟机的确是按次算钱，空勤都是小时费。一次80少了点，我们120。所以没人愿意去啊。

机务的青年 · 发表于 2017-1-8 21:34:58

我也挺好奇的这个的，从网上的信息看好像比机务稍微高点，但具体就不知道了。

OldHentai · 发表于 2017-1-9 01:35:50

其实楼上说五年工资排序那个说的很对，但是不能套用在每个机务人身上。
毕竟机务技术等级跨度很大，上升也不如乘务稳定。于个人来说，是坚持学习提升自己还是满足于做做绕机做做勤务。于公司来说，是人满为患压着不给升级还是快速扩张求着技术员考执照给放行，这些对机务人员的等级提升和收入水平都有很大影响。
幸运的机务人，五年到中工。别说不可能，我以前呆的组里一个13届的初级技术员年初趁着新规定报考12月已经通过口试正在申领执照，拿到执照在自己公司的147学机型，半年就给放行。那时候领导一开会就念叨几个社招的中级技术员，怎么还不去考执照？新人都要当你们组长了。我调岗之后，同组的11届是中工，12届是今年新评的初工。
而不幸的机务人，日复一日的航前航后，自己考了执照公司也没有放行名额，五年后还是技术员，每年两百三百的涨工资。搞不好公司正缺基层做事的人，于是发现自己的工资和刚招进来的大学生差不多。
还是那句话，这个圈子说小不小，几十个公司情况各异，没法一概而论。还是我公司，有十几年的老师傅不愿意考执照拿一万整天累到昏天黑地的，也有五年的工程师拿一万五上行政班抱怨任务太多五点半走不了的。
说说我知道的乘务吧。我大学同学有好几女生当了空乘(没错我们专业是学校航空和机械两个模块里女生最多的，质量也不错，一个班单挑一个一系那种哈哈)，她们的工资涨得确实比机务快，带飞阶段结束以后就可以达到一般机务工作两年左右的水平。但是只能说各有各的苦吧。国内航线早上化妆，航前准备什么的起得不比早班送航前的兄弟晚，下班回家也都是二半夜了。何况乘务不带长放屁都不响，五年当不上乘务长也飞不了国际的话，工资也就万把块左右晃荡了。跟我组里那两个12届差不多，何况那两还算半个坐办公室的。

一心相悬 · 发表于 2017-1-9 10:22:38

智仔发表于 2017-1-8 12:11
哥你这是从多到少排到吗怎么完全感觉不出来能比空姐多的样子啊

那是等级问题。同样工作时间的机务是排第一。没有你就可以换公司了

hjli_08 · 发表于 2017-1-9 14:05:27

OldHentai 发表于 2017-1-9 01:35
其实楼上说五年工资排序那个说的很对，但是不能套用在每个机务人身上。
毕竟机务技术等级跨度很大，上升也 ...

五年一万五的请问有门路吗？

炫酷叼炸天 · 发表于 2017-1-9 14:39:41

一心相悬发表于 2017-1-9 10:22
那是等级问题。同样工作时间的机务是排第一。没有你就可以换公司了

你看人家空姐随随便便15到19w

炫酷叼炸天 · 发表于 2017-1-9 14:43:24

OldHentai 发表于 2017-1-9 01:35
其实楼上说五年工资排序那个说的很对，但是不能套用在每个机务人身上。
毕竟机务技术等级跨度很大，上升也 ...

我也想知道五年拿一万五的是谁

小心驶得万年船 · 发表于 2017-1-9 15:42:25

同等工作年限和级别，不管在哪个公司，乘务和安全员工资待遇要比我们高一个等级就对了。最低也和我们一个等级，一个级别就一两千块钱，但是他们的奖金名目很多，年终奖也比我们高，被重视的程度也比我们高。小朋友不要妄自菲薄，也不要仇富，工作没有高低贵贱之分，大家都是公平的！

lzlz · 发表于 2017-1-9 17:08:25

当安全员什么要求啊？

一心相悬 · 发表于 2017-1-9 18:10:41

智仔发表于 2017-1-9 14:39
你看人家空姐随随便便15到19w

钱就不比较了，5年的工程师，和5年刚放的乘务长，去了解下肯定比乘务长高。要是混5年，那有钱拿就不错了。ps，我司5年工程师至少月薪1.6w税后。

一心相悬 · 发表于 2017-1-9 18:12:08

智仔发表于 2017-1-9 14:39
你看人家空姐随随便便15到19w

你这个是税前收入。乘务员认识的多了，乘务长也有。待遇我很清楚

一心相悬 · 发表于 2017-1-9 18:12:20

智仔发表于 2017-1-9 14:39
你看人家空姐随随便便15到19w

你这个是税前收入。乘务员认识的多了，乘务长也有。待遇我很清楚

1ue · 发表于 2017-1-9 18:34:52

一心相悬发表于 2017-1-9 18:10
钱就不比较了，5年的工程师，和5年刚放的乘务长，去了解下肯定比乘务长高。要是混5年，那有钱拿就不错了 ...

我司不同的地方差距真的蛮大

我这边五年工程师税后拿到你说的一半左右

炫酷叼炸天 · 发表于 2017-1-9 19:39:35

一心相悬发表于 2017-1-9 18:10
钱就不比较了，5年的工程师，和5年刚放的乘务长，去了解下肯定比乘务长高。要是混5年，那有钱拿就不错了 ...

如果你说的是白菜航毕业5年的工程师拿税后1w6 那绝不是航线放行的

一心相悬 · 发表于 2017-1-9 20:50:43

智仔发表于 2017-1-9 19:39
如果你说的是白菜航毕业5年的工程师拿税后1w6 那绝不是航线放行的

算了，事实而已，多说无益。

唧唧歪外 · 发表于 2017-1-9 21:03:57

天天爱吃翔发表于 2017-1-8 15:52
我们机务跟机的确是按次算钱，空勤都是小时费。一次80少了点，我们120。所以没人愿意去啊。 ...

我们就是80

hjli_08 · 发表于 2017-1-9 22:35:53

一心相悬发表于 2017-1-9 18:10
钱就不比较了，5年的工程师，和5年刚放的乘务长，去了解下肯定比乘务长高。要是混5年，那有钱拿就不错了 ...

哥，你们哪家公司？招人不？

一心相悬 · 发表于 2017-1-10 00:57:03

OldHentai 发表于 2017-1-9 01:35
其实楼上说五年工资排序那个说的很对，但是不能套用在每个机务人身上。
毕竟机务技术等级跨度很大，上升也 ...

整个回复就服你了

CA-louie · 发表于 2017-1-10 06:18:21

擦比吧！你还没入行，问这些有球用？

咔咔咔咔 · 发表于 2017-1-10 06:25:14

CA-louie 发表于 2017-1-10 06:18
擦比吧！你还没入行，问这些有球用？

就因为你长的像球，所以问球

1701xcl · 发表于 2017-1-10 10:55:37

专职安全员要好于乘务员，低于乘务长，例外安全员小时费不纳税，每个月缴税就比同年限机务少1000以上，收入相应就高了刚开始几年机务工资肯定少于安全员，要放行后的机务才可以和他们比较一下

上善若水思维 · 发表于 2017-1-13 07:49:50

曦岸发表于 2017-1-7 10:06
乘务两万多？好像没那么多，我认识一个以前在澳航乘务长也就两万多

我们这边差不多。乘务长2万多。飞3年左右的2号乘务员能到1万七八。他们每个月税比我们少上一两千。所以又比我们多一些。机务想拿到一万七八估计要干十多年

冉闵CAFUC · 发表于 2017-1-21 12:24:47

一心相悬发表于 2017-1-9 18:10
钱就不比较了，5年的工程师，和5年刚放的乘务长，去了解下肯定比乘务长高。要是混5年，那有钱拿就不错了 ...

你司牛逼了，五年就给工程师，五年就税后1.6，你司是什么司？

冉闵CAFUC · 发表于 2017-1-21 12:26:30

贵公司刚放行的收入才有刚放单的小乘多

一心相悬 · 发表于 2017-1-21 20:05:03

冉闵CAFUC 发表于 2017-1-21 12:24
你司牛逼了，五年就给工程师，五年就税后1.6，你司是什么司？

南航某处，可以去问问

没事找点乐子 · 发表于 2017-1-21 20:16:59

南航深圳啊其他子公司就呵呵啦

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