请教各位高手，B737-300飞机液压油箱怎样串油啊？？？

del_deldel · 发表于 2006-10-17 03:52:22

请教各位高手，B737-300飞机液压油箱怎样串油啊？？？
例如，现在A HYD油箱油量较多，而B油箱油量而低于标准，现需从A系统油箱串油至B系统油箱，怎样操作啊？程序是怎样的啊？？？请教高高手，谢谢啦！！！！！！！

gracejcw · 发表于 2006-11-10 09:52:01

一般利用刹车系统，其实原理上只要ab互为备用的都行，例如正常刹车是B系统，A系统备用，油从A到B的操作，开A泵，踩下刹车，关A泵，松刹车，搞定！！！油从B到A的操作，开B泵，踩下刹车，关B泵，开A泵,松刹车，搞定!

一次不行，就重复多次！！

roxas · 发表于 2006-11-13 08:59:25

这帖子是不是被删过了?? 怎么我记得以前有很多人回复的现在就剩一个回复了啊

lpher · 发表于 2006-11-15 04:03:06

师傅说了好几次，现在许久没操作了，又忘了。

lpher · 发表于 2006-11-15 04:08:57

不过这种做法手册不提倡，因为你多次串油都是快速的打压卸压，违反了泵的操作规程，所以除非紧急情况，如短停，其他的时候还是费力加点油吧。

龙万程 · 发表于 2006-12-4 10:46:18

引用第1楼gracejcw于2006-11-10 09:52发表的:
一般利用刹车系统，其实原理上只要ab互为备用的都行，例如正常刹车是B系统，A系统备用，油从A到B的操作，开A泵，踩下刹车，关A泵，松刹车，搞定！！！油从B到A的操作，开B泵，踩下刹车，关B泵，开A泵,松刹车，搞定!

一次不行，就重复多次！！

这种方法行吗？？？

frank-767 · 发表于 2006-12-15 12:09:19

引用第4楼lpher于2006-11-15 04:08发表的:
不过这种做法手册不提倡，因为你多次串油都是快速的打压卸压，违反了泵的操作规程，所以除非紧急情况，如短停，其他的时候还是费力加点油吧。

这才是正经路子

genexx · 发表于 2009-11-29 20:18:32

737不能串油，757、767可以

feiniao86 · 发表于 2009-11-29 22:36:46

反推也可以啊，而且一次串很多呢。左反推用A系统，右反推用B系统，备用系统做备用。可以用A系统放右反推，备用系统收反推

weipp1974 · 发表于 2009-12-15 10:07:40

好像说的都不太完整。B到A能用刹车串，A到B能用放反推串。具体怎么操作忘了，但手册都不允许，因为使用电动泵要间隔15分钟，不然泵的寿命会缩短。加放油当然比换泵容易的多了。。。

jellyfish37 · 发表于 2010-8-10 15:29:29

貌似不太靠谱

张平 · 发表于 2010-8-10 16:18:35

答案不统一啊

jimmy0828 · 发表于 2010-8-28 17:23:48

我也不懂，想请问下300和700的串油方式是不是一样的，因为做航后时常常会遇到某个系统液压油多，而另外一个液压油少的问题。又不好一个油箱放油，另外个油箱加油，所以想问问有没有捷径，谢谢

beijing2008 · 发表于 2010-8-28 21:12:27

视乎可以，没机会试试啊

XXOOXX · 发表于 2010-9-24 13:53:28

楼主们厉害

开心小宇 · 发表于 2010-9-24 14:05:51

哈哈,太简单了,新手吧

￡懶蟲‰ · 发表于 2010-9-24 20:14:56

737不能串油

zoomok · 发表于 2010-9-24 20:24:13

A不能窜B,B窜A可以拉反推,先用备用放左反推,后用A 泵收

cctv110528 · 发表于 2010-9-24 20:36:52

般利用刹车系统，其实原理上只要ab互为备用的都行，例如正常刹车是B系统，A系统备用，油从A到B的操作，开A泵，踩下刹车，关A泵，松刹车，搞定！！！油从B到A的操作，开B泵，踩下刹车，关B泵，开A泵,松刹车，搞定!

sl3307 · 发表于 2013-11-30 10:19:12

都是高手啊~~

超级斗地主 · 发表于 2013-11-30 12:55:08

各位都说的是什么，其中有一个人说的好像很牛一样，说A大泵踩刹车。。。。。晕，什么叫踩刹车，踩刹车可以吗，是设置停留刹车，误导大众，我跟你说，你说的那个方法根本不行，因为你说错了。还有些步骤没说完。

fpm7897 · 发表于 2013-12-4 15:10:48

超级斗地主:各位都说的是什么，其中有一个人说的好像很牛一样，说A大泵踩刹车。。。。。晕，什么叫踩刹车，踩刹车可以吗，是设置停留刹车，误导大众，我跟你说，你说的那个方法根本不行，因为你说错 .. (2013-11-30 12:55)

这是正确步骤。我都试过，虽然违反了程序，过站迫不得已。
A、B系统油箱之间的倒油
From A To B (1％ Transfer Per Cycle):
1. Chock the aircraft & Ensure area around stabilizer is clear.
2. Switch both EMDP OFF.
3. Release Parking Brakes and deplete accumulator to below 1800psi by pumping the brakes.
4. Switch Sys A EMDP ON and apply Parking Brake.
5. Switch Sys A EMDP OFF and Depressurize through control column. Switch Sys B EMDP ON and release Parking Brakes.
From B To A (4% Transfer Per Cycle):
1. Ensure area around No.1 Thrust Reverser is clear.
2. Switch both EMDP OFF.
3. Switch either FLT CONTROL to SBY RUD.
4. Select No.1 Thrust Reverser Out. (use standby hydraulic system)
5. Switch FLT CONTROL to ON.
6. Switch Hydraulic Sys A EMDP ON.
7. Stow No.1 Thrust Reverser. (use Sys A)

阿姨不可以 · 发表于 2013-12-6 12:31:02

利用设置停留刹车的方法是可以行得通的，不过我试的是NG，不知道CL可以不？

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