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[工作剪影] 如何处理飞机上的擦伤?

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东航南昌航空大学

发表于 2016-12-22 16:33:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
飞机上的擦伤,碰到后如何处理?好多人都是感觉迷茫,这些其实不难,
第一步:去除损伤痕迹,主要是打磨光滑
第二步:找对应损伤处的蒙皮厚度,主要是NDT测厚用,
第三步:做HFEC,主要是测损伤是否去除干净,
第四步:网格测厚,测剩余蒙皮厚度
第五步:查对应的损伤容限
第六步:在损伤容限内,恢复漆层,超过损伤容限,联系厂家。
基本套路就是上面6步,仅供参考!
163313d0pkl79l077mk6ok.jpg
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试用期机务

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发表于 2016-12-23 10:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
报给自己的师傅
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见习机务员

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发表于 2016-12-23 11:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
厉害厉害,影皇
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见习机务员

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发表于 2016-12-23 11:35:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
还应该有内外的DVI,确保无其他结构变形,松动和蒙皮油壶效应吧?
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东航南昌航空大学

 楼主| 发表于 2016-12-23 12:58:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
badgero 发表于 2016-12-23 11:35
还应该有内外的DVI,确保无其他结构变形,松动和蒙皮油壶效应吧?

对,后续还需监控
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发表于 2016-12-23 13:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
佩服楼主!太专业了!
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发表于 2016-12-23 14:03:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
badgero 发表于 2016-12-23 11:35
还应该有内外的DVI,确保无其他结构变形,松动和蒙皮油壶效应吧?

can-effect 整形修理的时候会涉及,这种刮擦损伤,打磨进行minor damage repair也需要考虑吗?
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试用期机务

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发表于 2016-12-24 16:04:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
感谢楼主,赞一个
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高度能决定视野,角度

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发表于 2016-12-25 19:20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
这个真是技术活
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